伊朗战争爆发后，全球物流网络受到严重影响，伊朗和中东地区的货物运输变得异常艰难。3月17日，财联社报道了这次伊朗战争引发的连锁反应，日产汽车和丰田汽车接连宣布了减产计划。由于中东物流中断，日产汽车决定把原本发往该地区的部分车型暂时存放在日本国内。这个决定直接导致日产汽车九州工厂减产约1200辆汽车，具体影响到X-Trail SUV（在海外销售时称为Rogue）和Serena小型货车这两款车型。不过，日产车体九州株式会社（Nissan Shatai）则没有减产计划，因为他们生产的大型SUV是面向中东市场的主力产品。 根据知情人士透露，霍尔木兹海峡航运风险增加，加上伊朗局势紧张，给日产汽车带来了巨大的压力。日产汽车CEO伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)之前也提到过这一问题。他表示公司正在努力寻找替代路线和解决方案来保障业务连续性。同时他还提到物流通道被阻断是当前公司面临的主要挑战。 除了日产汽车之外，更多的日本车企也受到了波及。2025年，日产汽车从日本向中东出口了77784辆汽车，同比增长了24%。这个增长率是该公司去年唯一一个实现同比增长的地区。因此受到伊朗战争影响的汽车公司不只是日产一家，还有丰田公司。 丰田公司也已经宣布截至4月底前削减近4万辆面向中东市场的汽车产量。他们还通报了上游零部件供应商3月和4月调整后的生产计划。这次减产主要涉及日本国内生产且在中东受欢迎的热门车型，包括Land Cruiser等SUV、轿车和商用厢式车。 总之，伊朗战争引发了全球范围内的连锁反应，许多企业都受到了影响。特别是在日本这样依赖海外市场出口的国家里，企业们必须采取措施应对这次危机带来的挑战。