问题——国际航运格局加速调整，海事争议解决、航运合规与风险管理需求显著增加。近年来，国际贸易规则更新、地缘政治不确定性上升、航运保险与融资安排日益复杂，加之数据跨境流动、制裁合规与绿色航运等新议题涌现，涉外海事法律服务呈现专业化、复合化和国际化趋势。然而，兼具航运业务知识、国际规则理解能力及跨文化谈判与争议解决经验的高水平人才仍然紧缺，成为有关领域发展的短板。 原因——海事法治人才培养的难点于学科交叉性和实务门槛高。一上，海商合同、保险、融资租赁、港航监管等领域专业性强，缺乏航运业务背景难以精准识别风险；另一方面，国际仲裁规则、保赔体系、多法域合规要求并存，单一学科知识难以应对复杂案件。此外，传统教学模式模拟真实争议场景、提升英文法律表达和跨文化沟通能力上仍有不足，亟需以实践为导向优化培养体系。 影响——建设更高水平开放型经济及提升上海国际航运中心能级的背景下，涉外海事法治人才短缺不仅影响企业“走出去”的风险应对能力，也制约我国在国际航运规则制定、争端解决和行业治理中的话语权。尤其在航运监管、海事数据合规、航运融资保险及国际海商合同履约等关键领域，人才的数量和质量直接决定服务效率和处置效果，进而影响航运产业链和供应链的稳定性。 对策——3月13日，上海海事大学启动“涉外海事法治人才专项班”。该专项班针对海事航运领域的涉外法治需求，聚焦航运、物流、海洋法等方向，整合校内外资源，强调跨学科融合与实务能力培养。课程体系以“精品化课程筑基、实战化实训强技、国际化培养拓界、数智化赋能升维”为框架，注重案例教学和场景化训练，设置仲裁实战、谈判演练、风险处置等环节，旨在短期内提升学生岗位胜任力。 课程内容涵盖全球航运秩序与监管、海事数据合规、航运融资与保险法、涉外海商合同实务等，并邀请国际保赔协会、航运金融机构及国际组织专家参与，增强课程的实践指导性。开班仪式上，学校为多位海事法律专家颁发聘书，深入充实师资力量。 在协同育人上，上海海事大学与中国政法大学达成合作，推进师资共享、学分互认与实习联动；同时联合上海市司法局、上海海事法院、上海市交通委员会、上海仲裁委等14家单位共建培养平台，形成校校、校政、校企协同机制，为学生提供实践机会，积累真实案例经验。 前景——业内人士指出，涉外海事法治人才培养正从“知识传授”转向“能力培养”。随着我国航运企业国际化程度加深及上海国际航运中心功能强化，高端海事法律服务需求将持续增长。专项班通过引入国际规则、强化跨文化沟通训练、打通职业发展通道，有望提升人才供给质量，并推动相关培养模式推广。未来，若能深化与国际仲裁机构、航运组织的合作，扩大跨境案例库和合规场景覆盖，将有助于培养更多具备国际海事治理能力的复合型人才。
涉外海事法治人才培养不仅是教育创新，更是国家参与全球治理的重要支撑。上海海事大学的专项班以问题为导向，以需求为牵引，为我国涉外法治建设注入新动力。该探索为其他高校和专业领域的人才培养提供了有益参考，助力我国在国际舞台发挥更大作用。