问题：每逢强降雨，老城区低洼路段与居住片区积水频发，影响交通出行与居民生活安全，部分一楼住户面临雨水倒灌风险。
随着城市开发强度提升、汇水面积扩大，原有排水管网能力不足、通道不畅等短板在雨季集中暴露，系统治理迫在眉睫。
原因：一方面，老城区建设年代较早，管网口径偏小、雨污分流不彻底、局部堵点长期存在，遇到短时强降雨容易形成“上游来水集中、下游通道受限”的矛盾；另一方面，轨道交通等重大工程建设带来地下空间格局变化，局部水系调整后雨水径流路径改变，上游雨水更易汇入老城区，叠加极端天气事件增多，传统“哪里积水修哪里”的零散改造难以从根本上解决问题。
影响：内涝不仅造成道路通行效率下降、公共设施受损，还可能引发地下空间进水、城市生命线工程运行风险上升等连锁反应。
对居民而言，积水带来的财产损失、出行受阻与安全隐患直接影响获得感；对城市治理而言，排水体系不完善会抬高应急处置成本，制约城市高质量发展与韧性城市建设。
对策：3月20日，在长沙市天心区南湖港流域排水系统提标改造工程（二期）施工现场，施工人员正进行钢筋绑扎、构件焊接与设备吊装等作业。
天心区将该项目作为年度重点民生实事，聚焦老城区排水“堵点、难点”集中攻坚，并主动对接相关部门，积极争取超长期国债资金支持，为项目实施提供资金保障。
据介绍，二期工程总投资约1.3亿元，关键举措包括在涂新社区易涝点位新建一体化排渍泵站，设计流量1.5立方米/秒；同时沿赤岭路至南湖路新建直径1.5至2.6米、长度约2.8公里的高排分流管道，打通芙蓉路沿线高排通道，引导上游雨水有序进入高排系统，缓解雨水集中汇入老城区导致的积水压力。
此前，一期工程已于2023年底建成投用，对南湖路隧道、书院路片区积水问题起到明显缓解作用，本次二期工程将进一步补齐通道能力短板，实现流域排水能力整体抬升。
值得关注的是，在建成区实施地下“里子工程”难度高。
项目沿线既有运营地铁，又分布燃气、电力、通信等多类管线，前期勘察和迁改协调耗时较长。
为减少对市民出行影响，工程采取分段围挡、错峰组织施工，尽量避免道路全封闭。
施工现场部分作业点采用“倒挂井”方式向下开挖，井深约11米，需逐段开挖、逐段支护，在“上方道路通行、下方地铁运营”的约束条件下更考验精细化管理与安全控制。
全线设置33座施工井，分标段同步推进，春节后复工以来组织百余名人员交叉作业，目标在确保安全与质量前提下力争提前完工。
前景：从更大范围看，排水管网更新改造与海绵城市建设正成为提升城市韧性的重要抓手。
湖南省住房和城乡建设厅有关信息显示，2026年全省计划实施排水与污水处理（含海绵城市建设）项目356个，计划更新改造污水和排水管网2200公里以上，总投资逾百亿元。
截至2月底，全省已完成污水和排水管网更新改造398公里。
随着一批工程加速落地，城市排水体系将从“点状补漏”向“系统重构”转变，防汛减灾能力有望持续增强。
城市治理的“最后一公里”往往藏在地下。
天心区的实践表明，破解内涝难题既需科学规划、加大投入，更离不开精细化施工和民生导向。
随着各地加速补齐基础设施短板，城市“里子”与“面子”同步提升，百姓的获得感也将更加充实、更可持续。
这不仅是防汛工程的胜利，更是以人民为中心发展思想的生动诠释。