眼看就要到2024年春运了，这时候大家最关注的流动规模肯定要比往年更大。1月29日国务院新闻办公室开了个会，国家发展改革委还有好几个部门一块给咱们介绍了今年春运的形势，反正就是想告诉咱们，今年大家的流动量很可能会创历史新高。 这次春运是从2月2日一直忙活到3月12日，一共40天。因为今年的假期比较长，大伙儿想回家团圆、出去玩的心情都特别强烈，国家发展改革委副主任李春临在会上就说，预计出行的需求肯定会特别旺。这也是为什么说今年的流动结构会更个性化、多样化。大家都喜欢自己开车出门了，预计自驾的人要占到全社会流动总量的80%，这说明咱们机动车越来越多、路也修得越来越好。 与此同时，铁路和民航也会更给力。虽说咱们大多数人开车回家，但这两条大动脉还是得靠它们扛大梁。李春临还说，铁路预计能运送5.4亿人次，民航能拉上9500万人。无论是总体流量还是哪天的高峰期，估计都会超过以前最高的纪录。 面对这么大的人流车流，安全绝对是第一位的。各部门都得把安全生产责任给落到实处，交通运输部门要去重点地区查一查，公安部门也得盯着客货运源头、路上的隐患和那些严重违章行为。 为了让大家走得更顺畅，各运输方式都得改善一下服务环境。像购票、安检这些流程都得优化一下，特别是那个“最先一公里”和“最后一公里”的问题得解决好。通信管理部门也要保证交通枢纽的网络信号不中断。 应对极端天气和突发情况也得提前准备好。国家发展改革委会协调好煤电油气的供应；应急管理和气象部门得一起盯着低温雨雪冰冻这些灾害天气；公安和交通运输部门也得把应急预案完善好。 最后咱们还得营造点温馨的氛围。人力资源社会保障部门会继续搞“春暖农民工”活动给农民工朋友帮忙；共青团组织会动员志愿者去车站机场给大家指路；各级工会也会到春运一线去送温暖。 总之2024年的春运就是个大考，看看咱们的交通体系够不够硬气、服务管不管用、应对突发状况能不能行。现在各部门都在忙乎准备工作呢，希望大家都能平安顺利地回家过年！