长期以来，粤港澳大湾区存在明显的"东强西弱"格局。数据显示，珠江口东岸的广州、深圳、东莞三市GDP总量超8.3万亿元，而西岸仅佛山进入"万亿城市"行列。珠海、江门等城市虽有产业基础，但因交通基础设施滞后，生产要素流动效率低下。这种不平衡与两岸交通网络差异直接对应的——东岸拥有广深港高铁、盐田港等枢纽形成的密集网络，西岸则长期缺乏高能级交通枢纽。
珠肇高铁与珠三角枢纽广州新机场的建设，为珠江口西岸发展带来新的历史机遇。这不仅是基础设施的完善，更是区域发展格局的重塑。西岸城市有望通过交通升级打破发展瓶颈，实现生产要素高效流动和产业优化升级。待两大项目建成运营，珠江口西岸将从交通"洼地"转变为发展"高地"，与东岸形成更加均衡的区域发展格局，为粤港澳大湾区的发展增添新动能。