第二代腾势 D9 开始接受预订了，起价38.98万元。这个车可是MPV市场的销售冠军，已经连续三年拿下中国市场这个头衔。这次换代可不仅仅是给车子做一些简单的修补工作，而是给旗舰车型进行了全面更新。在三电系统上，这辆车搭配了比亚迪第二代刀片电池和800V高压平台，提供了兆瓦闪充2.0技术。它的充电速度非常快，只要5分钟就能充好，9分钟就能把电给充满。即使在零下30摄氏度的极寒环境下也不会有明显变化。 第二代腾势 D9 的续航里程也有所提升。插混版本的纯电续航能力超过400公里，纯电版本的CLTC续航里程达到了800公里。这些数据不仅仅是纸上谈兵，它解决了新能源MPV用户最大的焦虑问题。对于日常城市通勤来说，400公里的纯电续航足以满足大多数人一周甚至两周的上下班需求。长途出行的时候，它快速的充电速度也能让你不必再排队等待长时间充电。 智能驾驶和底盘操控也是这次更新的重点之一。第二代腾势 D9 配备了天神之眼5.0智能驾驶系统和NOA领航辅助功能。在高速和城市道路上都能实现全场景智能导航和智能泊车功能。这意味着长途高速驾驶时，智驾系统可以接管大部分操作任务，大大降低驾驶员的疲劳感。 内饰座舱设计也进行了全面升级。电子怀挡释放了前排中央通道空间，提供了更多的储物空间和便捷性。二排座椅升级为Air Spa双零重力座椅，按摩点位从10点增加到16点力度档位从3档增加到5档三排座椅也新增了电动调节功能。 二排座椅升级为Air Spa双零重力座椅, 按摩点位从10点增加到16点力度档位从3档增加到5档, 三排座椅也新增了电动调节功能. 不管是前排还是后排乘客都能享受到舒适体验。 这个价格区间大约在35万到50万之间。这次推出插混和纯电版本同价的策略进一步降低了高端纯电MPV的门槛。对于3月29日开启的预售活动, 腾势很可能会推出一些优惠政策, 比如定金膨胀、置换补贴还有低息免息金融分期方案。 此外, 这次预售期间还会赠送6个月免费闪充权益, 这个福利可以说是实实在在降低了用户购车和用车成本. 凭借这些优势, 第二代腾势 D9 有望继续巩固其在豪华MPV市场中的领导地位。