汽车行业加速变革之际，二线豪华品牌正面临更直接的市场压力。奔驰、宝马、奥迪近期下调主力车型售价，部分车型终端价格已进入20万元区间。另外，理想、蔚来等中国新能源品牌在30万—50万元市场持续加码，对传统豪华车形成上下夹击。
豪华品牌的竞争不只在价格，更在于能否跟上产业变革并重建核心能力。中国市场的电动化、智能化方向已经清晰，留给传统二线豪华品牌的不是从容试错的时间，而是以更高效率完成技术、成本与体系的重整。能否在合作与自研、短期销量与长期投入之间找到可持续的平衡——将决定其是实现再出发——还是在激烈竞争中被更边缘化。