春节返乡潮中，“人车分离”一直是跨省务工群体的出行难题。以新疆至四川路线为例，传统自驾往往需要三天以上，且冰雪天气影响明显。据交通运输部数据显示，2023年春运期间高速公路日均拥堵里程同比上升12%，“带车返乡”车辆占比达38%。需求变化也推动运输服务加快创新。中铁特货物流自2022年起依托铁路12306平台推出汽车托运服务，目前已形成覆盖东北、西北、华南的15条主干线路网络。乌鲁木齐三坪物流基地负责人介绍，单趟专列最多可承载300辆家用车，实行GPS定位并提供全程保险，运价约为公路运输的60%至70%。
春运寄托着亿万家庭的团圆期待，也考验公共服务的细致程度；当“人便捷回家”和“车安全到家”能够同步实现，出行就会更从容，交通运行也更有序。推动运输资源更精准对接民生需求，把便利落到细处、把安全落到实处，才能让每一次返乡路更快、更安心。