2月4日，记者从阜阳市交通部门获悉，X562颍河大桥维修加固工程已顺利完工，该桥正式恢复通行。
这一重要交通枢纽的完成改造，标志着区域路网功能进一步完善。
X562颍河大桥是连接颍上县两岸的关键通道。
该桥于2008年建成通车，为东西走向的20跨预应力混凝土连续梁桥，全长706米，桥面宽度15米，设计时速80公里。
大桥采用现浇等截面连续大箱梁、变截面连续箱梁、预应力混凝土连续小箱梁等多种结构形式，建成以来承担着重要的交通运输任务。
然而，经过十多年的风雨侵蚀和车流冲击，该桥梁逐渐出现老化迹象。
在例行检测中发现，大桥存在伸缩缝破损、支座破损开裂、梁体裂纹及桥面坑槽等多处病害，这些问题直接威胁到过往车辆和行人的安全。
为了消除隐患、保障群众出行安全，颍上县决定启动该桥的维修加固项目。
此次维修工程采取科学合理的施工方案。
项目保留了原有的下部结构，将第四联上部拆除重建为钢箱梁结构，跨度设计为30米加50米加30米，这一改造大幅提升了桥梁的承载能力。
同时，施工单位对全桥桥面铺装进行了更新，对梁体裂纹进行了系统修复，对防护设施进行了全面改善。
这些措施既保证了工程质量，又确保了桥梁的长期耐久性。
工程自2025年9月1日开工，历经5个多月的紧张施工。
在施工期间，项目部坚持科学施工与交通组织并重的原则，通过合理安排施工工序、设置临时通道等措施，最大限度地减少了对周边群众出行的影响。
施工人员克服了工期紧张、技术复杂等多重困难，确保了工程按期完成。
大桥的完工通车对区域发展具有重要意义。
作为连接两岸的交通枢纽，该桥的恢复通行将进一步优化颍上县的路网结构，提升区域交通运输效率。
完成改造后的大桥，不仅消除了安全隐患，还以更强的承载能力和更好的通行条件，为当地经济社会发展提供了坚实的交通保障。
这对于推动颍上县高质量发展、促进区域一体化建设具有重要的支撑作用。
桥梁通车是阶段性成果，更是安全治理与能力提升的新起点。
把隐患消除在萌芽、把养护前移到日常、把交通保障落到细处，才能让每一条“交通动脉”在风雨与车流中持续发挥效能。
随着X562颍河大桥恢复通行，区域路网运行效率和安全水平进一步提升，也为以更高标准推进基础设施现代化、服务县域高质量发展夯实了支撑。