把京津承这几个地方连成一条线，给京津冀协同发展又添了个实的成果。2024年元旦那天，承德兴隆县和北京平谷之间的承平高速正式通了车。这条高速的开通，就像是给京津冀的交通网络补上了重要的一块拼图，特别是把地处燕山深处的兴隆县彻底推上了发展的快车道。兴隆县可是离北京、天津最近的县城，本来就有“九山半水半分田”的好山好水，森林覆盖率高达71.2%，是京津周围的天然氧吧和生态屏障。可惜以前因为路不通畅，这么好的生态和旅游资源都没能转化成实实在在的经济优势。承平高速一通，这个局面就彻底变了。它在兴隆县的六道河镇、雾灵山镇、青松岭镇都设了出口，能让高速路和县城里的主要地方快速连在一起。以前从北京平谷开车到兴隆要花一个小时，现在只要半个小时不到。路变好了，经济发展立马就跟着动起来了。 这个假期三天里，高速的“引流”效果特别明显。路边的那些景区，像阿那亚·雾灵山、北京山谷、青松岭塞外江南水镇这些地方，一共接待了7800多号游客，挣了324.74万元，这两个数字比去年同期都涨了接近200%，给2024年的文旅行业开了个好头。有个从北京平谷来的王先生说，以前去兴隆很折腾，路上经常堵车影响心情，现在走高速一路畅通直达，特别方便，以后肯定愿意常来玩。 这条高速公路不光是一条路，更是一条让资金、人才、信息流动的“经济动脉”。有了它做基础，“平蓟三兴议事厅”这些合作机制就能更好地运行。北京平谷区、天津蓟州区、河北省三河市和兴隆县一起搞了个“畅游平蓟三兴过大年”的活动。游客可以先坐高速到目的地，再慢慢体验冰雪乐园、灯光秀、民俗集市这些好玩的东西。北京山谷景区搞的那个“冰火共舞”项目成了跨年的爆款，说明路通了以后文旅产品的创新和市场反应都变快了。 兴隆县旅游局副局长刘洋说，承平高速不光是为了缓解堵车那么简单。它直接把兴隆的生态优势和北京天津的大市场连在了一起，让各种资源能在区域之间自由流动。靠着这个路和这些合作机制，大家就能在规划、政策、资源上一起努力，把营商环境和产业布局搞得更漂亮。 从大的角度看，兴隆的发展是京津冀协同战略往深里走的一个缩影。路修通了就把资源给疏解出去了，也让首都的好东西往边上辐射过去。兴隆县还借着“国家生态文明建设示范县”这块牌子，准备把县城里负氧离子浓度高达8000个的清新空气、夏天平均气温21℃的凉爽天气结合起来搞康养度假、休闲旅游和绿色农业，让农旅产业深度融合起来。 这条路通了不仅让距离变短了，还让大家想发展的思路更宽了、干活的劲头更足了。以后随着环京一小时经济圈的好处越来越多，兴隆县既能守好京津冀的生态屏障又能把生态变成钱袋子里的钱。它的发展模式也能给别的地方提供一些有用的参考。