美军已经承认，他们把退役的F-16战斗机从“飞机坟场”里运出来，给乌克兰提供帮助。为了让这些飞机有用武之地，他们还要给这些飞机配上必要的部件。美国战区网站（The War Zone）在5月1日发布了一篇文章说，美国空军证实了这个消息。文章提到，这些F-16被从亚利桑那州戴维斯·蒙森空军基地运到了乌克兰。这个消息是美国空军发言人透露给媒体的。这批飞机已经没有战斗力了，缺乏发动机和雷达等重要部件，机身也被部分拆解过。有图片显示，4月25日，至少有三架经过处理的F-16战机被乌克兰安东诺夫航空公司的安-124运输机从亚利桑那州图森国际机场装走了。安-124在第二天就起飞了，目的地是波兰东南部的热舒夫机场，这是西方援乌军事物资转运的重要地点。媒体猜测这些退役F-16是Block 15防空型（ADF），之前曾经在美国空军国民警卫队服役。美国以前还把一些能飞的退役F-16改造成QF-16靶机。 除了这些飞机的支持外，欧洲多国还承诺给乌克兰提供85架能作战的F-16战机。这些飞机包括荷兰的24架、丹麦的19架、挪威的12架（另外还有10架专门用来拆零件备用），还有比利时的30架。但是并不是所有这些飞机都直接运往乌克兰。有些会留在罗马尼亚的欧洲F-16培训中心（EFTC）给乌克兰飞行员培训用。 不过由于备件短缺问题导致了交付时间的延误。比利时国防部就曾经承认过库存不足导致延迟向乌交付F-16战机。有分析认为虽然这次美军提供给乌克兰的退役F-16不能作战，也不会增加乌军飞机数量，但是它们可以提供重要零部件支持，从而提升乌空军的战斗力。 据统计显示到去年秋天为止，戴维斯·蒙森空军基地库存有342架F-16各型号飞机多数都无法复飞。媒体分析说保持前线作战飞机正常运行是一项艰巨任务，在快速整合西方战机与维持老旧机体制衡之间给乌军带来了挑战。 5月1日那个文章里提到了这些细节：美军从“飞机坟场”拨给了退役F-16运给乌克兰支援并给它提供关键零部件支持；美国战区网站报道指出空军证实这次行动；报道引用了发言人的话称这些F-16是“无法作战状态”且部分拆解结构缺失核心部件；社交媒体流传图片显示3架退役F-16在4月25日被乌克兰安东诺夫航空公司安-124运输机装载离开图森机场前往波兰东南热舒夫机场作为中转枢纽；机身敌我识别天线表明它们可能是早期Block 15防空型ADF之前隶属于国民警卫队；还有可能是QF-16靶机；欧洲多国承诺提供约85架能作战的F-16包括荷兰24架丹麦19架挪威12架还有10架备用零件以及比利时30架但部分留在罗马尼亚欧洲F-16培训中心EFTC培训飞行员；备件短缺导致交付延迟例如比利时承认库存不足延误交付F-16；分析指出虽然这次美国提供给乌克兰退役F-16不能作战也不会增加数量但是通过零部件支持提升了战斗力；数据显示戴维斯蒙森基地库存342架F-16多数无法复飞媒体分析保持前线运行艰巨并带来双重挑战。 （内容经过改写，保持原意不变）