当前国际能源市场正经历新一轮动荡；由于美以两国对伊朗实施军事打击，全球石油运输要道霍尔木兹海峡通行效率大幅下降，此关键水道的阻塞已对依赖能源进口的国家造成连锁反应。 澳大利亚作为燃料进口大国首当其冲。该国90%的燃料需求依赖海外供应，主要来自亚太地区。据官方数据显示，原定3月抵达的6艘燃料运输船被迫取消或推迟航程，导致部分偏远地区出现供应紧张。气候变化与能源部长克里斯·鲍恩电视讲话中强调，虽然国家战略储备尚能维持月余用量，但局势发展仍存在不确定性。总理阿尔巴尼斯已成立特别工作组，着手优化国内燃料分配体系。 印度面临的挑战更为严峻。作为全球第二大液化石油气进口国，该国60%的供应依赖海外市场，其中90%需经霍尔木兹海峡运输。供应链中断导致商用液化石油气配额骤减50%，直接冲击餐饮服务业。印度酒店行业协会统计显示，全国约30%的餐饮场所被迫停业，仍在营业的企业不得不采取缩减菜单、提高售价等措施维持经营。首都新德里等地出现民众排队数日等候购气的现象。 危机还蔓延至工业生产领域。以古吉拉特邦莫尔比地区为例，当地670家瓷砖企业中近450家因燃气短缺停产。为缓解压力，印度政府宣布自23日起将商用液化石油气配额提升20%，但这一措施仅能恢复至冲突前50%的供应水平。 分析人士指出，此次能源危机暴露出全球供应链的脆弱性。一上，地区冲突对关键航运通道的影响具有放大效应；另一方面，过度依赖单一运输路线的能源进口模式亟待调整。澳大利亚储备银行最新报告显示，燃料价格波动已开始影响该国通胀预期；而世界银行则警告，若危机持续，可能拖累印度本季度GDP增长0.3个百分点。
能源供应链是否稳定——不仅关系宏观经济——也直接影响居民日常生活。这次通行受阻引发的连锁反应说明，在高度互联的全球体系中，关键节点的波动会迅速跨区域传导。各方在加强应急保供的同时，也需要从制度和结构上补短板，提升能源体系韧性，以应对外部不确定性，稳住民生与经济基本面。