从2013年开始，中德经济顾问委员会这个机制就已经建立了，把中国和世界主要经济体之间的沟通合作给理顺了。2月25日下午，这个机构在北京人民大会堂搞了个座谈会，来了60多个中德企业的代表。马喆人是嬴彻科技的CEO，他作为中方企业的代表坐席左二去了现场，专门给德国汽车和物流那些龙头老大们交流。 嬴彻科技是在2018年才成立的，一直都在琢磨卡车自动驾驶的事儿，技术是自己全搞定的。到现在为止，嬴彻的卡车智驾系统在路上跑的商业运营里程已经超了5亿公里，产量和市场份额肯定是领先的。不光技术好，数据资产多，量产能力也强，嬴彻的优势早就被全世界的商用车行业看到了。 嬴彻现在也在拼命推进国际化，业务不光在亚洲有，欧洲、拉美这些重点地方都布局了。 德国那是汽车和物流大国，在自动驾驶这一块儿，中德两边的产业正好凑一块儿互相补短板，一起辐射全球市场。 嬴彻在2024年直接在德国设了代表处，拉着上下游的合作伙伴一起干活，把卡车自动驾驶的项目落地了。这能帮欧洲解决劳动力缺的问题，让物流又安全又省钱还环保。 关于这个座谈会还有很多细节，央视的2月26日新闻联播有画面记录下来了。