国铁南宁局柳州工务机械段的作业人员把3.5小时的“天窗”时间全部给了雨里的这次焦柳线集中修。这工程从3月14日开始，到4月16日结束，总共要清筛20.75公里。这段连接河南焦作和广西柳州的大动脉全长1655千米，穿了豫、鄂、湘、桂四个省区。因为要跨桂北和湘西这些山区，雨季多且地质复杂，雨水冲刷常导致道床板结、翻浆冒泥，影响行车安全。“这样的病害会让线路抗灾能力下降很多，”施工负责人袁玉春说，“这次清筛就是要给道床松筋活络。”作业队采用桥隧清筛机和全断面清筛机双机组合的方案来清理病害区段。大家针对多雨的情况把“天窗”计划定得很科学，还详细划分了清筛单元。3月23日傍晚18点30分，牙屯堡到水团这一片烟雨蒙蒙的山间更显湿冷。几十盏大机灯把路照得像白天一样亮，18台大型养路机械像钢铁巨阵一样一字排开，轰鸣声把雨雾都震碎了。黄舞杰拍下了这些画面：有捣固车正常恢复线路，有桥隧清筛大机编队在作业，还有人在测量道床高度或者观察机器工作状态。大家冒雨干活儿是为了给这条南北交通干线筑牢汛期的安全屏障。待作业完成后，线路的排水性和整体性会有很大改善，旅客乘车的舒适度也会提高，客货运输的安全也更有保障了。