最近，江西长赣高铁建设正在上演一场智慧建造的大戏。中铁一局的工地上，各路机械和AI紧密配合，把节后复工复产的速度拉满。大家可以看到，在那里8台自动焊接机械臂排成一列，在智能系统的指挥下忙个不停，很快就能把一节节隧道钢拱架造出来。这种生产模式让加工时间缩短了一半，用工量也少了七成，效率高得不得了。 你说这个智慧产业园有多牛？五条全自动生产线一起开动，把隧道钢拱架、注浆小导管还有钢筋网片全都搞定了。这个项目主管张朝齐跟我们说，现在只要有个工人盯着就行，活儿少了但质量更好了。 长赣高铁可是国家的大工程，里面由中铁一局承建的江西段站前9标足足有43.4千米长。这里的桥隧占比高达84.2%，构件需求量非常大，做起来很难。以前构件都是露天加工的，天气一不好或者缺人手就干不成了。现在这些事儿都在园区里搞定了，“中央厨房”式生产方式让大家复工就能满负荷运转。 走进智慧管控中心的大屏幕一看，里头全是实时数据和画面。这是他们自主研发的BIM+GIS系统，能把现场的情况1:1还原出来。进度、设计参数、浇筑时间这些信息都清清楚楚的。管理上也就不需要靠经验瞎猜了，直接看数据说话就行。