北京市交通委2月24日发布数据显示，2026年春节假期，北京全市进出京客运总量达2940万人次，同比增长15.9%，创近年同期新高。市内公共交通客运量稳步提升，城市路网运行畅通，整体呈现进出京客流上升、市内公共交通客运量上升、城市路网交通指数下降的"两升一降"态势。 一、客流规模扩大，京津冀出行需求旺盛 此次春节假期进出京客流的增长，反映出区域经济一体化推进背景下居民出行意愿的释放。数据显示，河北、天津、山东位列进出京客流来源地前三，三地合计占比超过七成。京津冀协同发展战略实施以来，区域人口流动日趋频繁，春节探亲访友与进京旅游已成为周边省市居民的重要选择。 公路自驾出行占据主导地位，占比超过总客运量的一半。这与居民消费能力提升、私家车保有量增加以及高速公路网络完善密切对应的。自驾出行的高占比对公路通行保障提出了更高要求。 二、市内交通运行质效提升，公共交通吸引力增强 假期期间，北京市内庙会、游园等文旅活动丰富，有效带动了公共交通客运量增长。数据显示，假期市内公共交通日均客运量达731万人次，同比上升3.3%，这是2025年以来首次长假同比增长，表明公共交通服务品质的改善正转化为实际的出行吸引力。 城市路网运行保持畅通，高峰平均交通指数为1.81，同比下降9.05%。这背后是交通管理部门在运力调配、流量疏导、信息共享各上的系统性努力，也体现出北京城市交通治理能力的提升。 三、返程高峰保障有序，换乘效率提升 自正月初五起，北京迎来返程高峰。交通部门提前研判客流走势，强化交通、重点站区、铁路与民航的协调机制，按照"一站一策""一场一策"原则，对北京站、北京西站、北京南站等六大火车站及首都、大兴两大机场实施全面接驳保障。 针对夜间集中到站客流，北京交通部门组织9条地铁线路成环组网延长运营、5条线路提前运营，同步加密12条公交夜班线路发车间隔，并火车站周边备车24部、机场巴士增加夜间备车32部，组织超3000辆出租车及网约车夜间定点保障运营。 铁路换乘地铁单向免安检政策的推广更压缩了旅客换乘时间。自正月初五起，北京朝阳站实施该政策，日均服务旅客6.2万人次，高峰阶段换乘时间平均缩短3至5分钟。目前全市已有6个火车站实现单向免安检，其中北京西站、清河站更实现双向安检互认，旅客出行便利度得到切实提升。 四、高速公路通行顺畅，服务保障全面强化 公路上，北京交通部门联合公安、天津、河北等多方力量，持续开展进京检查站保畅行动，推行串联改并联、复式查验等创新举措，提高了通行效率，假期期间各检查站未出现突出堵点。 在服务保障层面，全市30个服务区统一开展停车引导服务，674个充电车位全面投入使用，实现服务区超充服务全覆盖，有力满足了新能源车辆的充电需求。"老字号在路上"等特色活动的举办，也丰富了自驾出行的文化体验。 五、重点区域精准施策，文旅出行保障有力 针对庙会、游园等节日活动聚集的热门区域，北京交通部门统筹市区两级保障力量，加大王府井、西单等商圈及湾里等区域的公共交通运力投放。地面公交对途经龙潭、地坛等5处庙会的35条重点线路增发区间车，并新开居庸关长城、雁栖湖、天坛等7条通游线路。节日期间共运营16条通游线路，日均发车597车次，运送游客1.98万人次，有效满足了市民节日出行需求。
春节出行是城市治理能力的"压力测试"。2940万人次的客流增量背后——既是流动中国的活力——也是超大城市精细化管理的体现。把返程高峰的应对经验转化为常态化机制，把交通"通不通"更升级为服务"好不好"，将为首都高质量发展和区域一体化往来提供更坚实的支撑。