汤飞在2月27日的《工人日报》上提了个事儿，说这个“新职伤”保障试点现在要扩大到全国所有的省份了，像出行、配送还有货运这几个行业的所有平台企业都得给覆盖进去。笔者觉得吧，工会和企业要是能高效又贴心地把这事儿处理好，那就是对新就业形态职工的一大关爱，也是给职业安全防护网扎紧的最后一道兜底线。 首先咱们得搞懂“试点”到底是个啥意思。先行先试可不是说随便试个水或者看着别人试就行，这是把不确定的情况变成确定的办法。企业和职工得积极参与进去，用少量的成本在关键时刻换来赔付到位、保障贴心的效果，既让职工有归属感，也能给企业减轻点压力。 然后咱们说处理“新职伤”得讲究方法。一是要及时关心职工。不管出了啥事儿，大小都得过问。企业别老想着怎么推卸责任了，得让工会出面帮忙理赔，讲理之前先讲情。二是要迅速理赔。按着规矩办，尽量别让问题变成纠纷。如果真有异议，职工完全可以拿起法律武器维权。三是常态关爱。前面要预防培训，后面要康复关怀，这才是优秀的企业文化和工会文化该有的样子。 最后咱还得想办法把“新职伤”保障做得更完善。完善制度机制是基础，把那些模糊不清的规定理理顺。“同行皆参保”“入职即参保”看着像是强制的，其实是为了保护大家。工会还得提供法律援助帮忙打官司，降低维权成本。 这事儿要干就得平时多下功夫，大家得一起联动起来。把关口前移一点，合力把伤害降到最低最轻。保护好职工的权益，行业才能健康发展下去。