要说看一个司机技术好不好，刹车点不点头这一点特别关键。车速越快、刹得越猛，车子往前冲得就越厉害。这就是因为轮胎虽然停住了，但车身还有惯性，没马上停下。如果在不紧急的时候刹车还让人难受，说明你的技术还得练练。 想要不点头有几个招儿：第一是断续点刹，就是一脚一脚地踩刹车。力气不能太死也不能太松，得找那个正好能让车慢下来又不抖的劲儿。你可以踩一下松一下，这样反复操作快到位置时再一脚踩死。也可以踩住了再轻轻抬一下松松劲儿，慢慢把车停稳。 第二是渐进刹车法。刚开始先松油门滑行，快到停车的地方再踩刹车。踩的时候力度也得适中，保证车既平稳又能减速。等到快停下的时候稍微松一点刹车的力，再把脚踩下去让车慢慢停下来。这时候要是一直踩着不动，肯定还是会有点点头的感觉。 第三种是混合刹车法。可以利用发动机制动来帮着减速。手动挡车可以先踩刹车把车速降下去再降档滑行；自动挡车也可以先踩一下刹车再挂挡滑行。等到车速很低的时候慢慢刹车就不会抖了。 开新能源车就更省事了，开个单踏板模式就行。把踏板调成中等强度一直踩到底，等到车速很低时松开踏板让它自己停住就行。 开车经过路口的时候不用动不动就踩刹车。提前松开油门就能减速，到路口轻轻点一下就行。有些人性子急还没减速就一脚猛刹下来，这肯定会点头。 老手开车非紧急情况下尽量少踩刹车踏板用别的办法减速。比如松开油门让发动机制动帮忙或者滑行就行。右脚放在刹车上随时准备动作也是很有必要的。 控制车速和力度是关键。非紧急情况别猛踩急刹，紧急情况就必须大力踩下去。这就是新手和老手的区别了。最好的效果就是感觉不到顿挫感车子还在稳稳地往下降速最后停住就行。