把今年3月4日太原市推行的出租车评星管理方案拿出来讲讲。把司机的服务质量给量化成分数后，直接决定他们能不能继续跑车。给大家说明白，这次是要把“星”亮出来，让老百姓坐得放心。不管是在街上招手的巡游车，还是手机叫的网约车，今后咱们打车好坏，就得看司机头顶上挂的那几颗星。 按照这套规矩，司机每过一个月就会被评估一次。分数定得很清楚，21分往上是五星，16分到20分是四星，10分到15分是三星，4分到9分是二星。如果掉到3分或者更低，从业资格就得暂时吊销。每个司机刚参加的时候先给个四星20分打底，这一年的成绩到了年底也不会带到下一年去。 为了看得分方便，巡游车的顶灯直接亮星星；网约车司机的APP页面上也会显示出来。分数是怎么来的呢？干得好就加分，干得差就扣分。如果出了车祸致人死亡且负主要责任，或者把从业资格证借给别人用，这些事儿发生了都直接扣20分。拒载、中途丢下客人、不按乘客要求开空调音响这些行为一次扣10分。随便绕路收钱、强行拼客或者车里抽烟、嘴里说脏活这些情况扣5分或者3分。如果见义勇为或者捡到贵重物品还给失主，能给加5到10分；经常参加公益活动或者帮警方查案，也能有3分的奖励。 评出来的星级跟能不能跑车联系得特别紧。如果被评为二星司机，那就别想去太原南站、武宿机场、太原火车站还有医院这些地方拉活儿了，网约车平台也不会给他们在那里派单。谁要是不服管非要去抢活儿或者吵吵嚷嚷，平台就把计价器锁死不让他接单子，还会把这人放进重点监管名单里处理。要是成绩差到只有3分以下，就得停掉资格去上8个学时的培训课考个及格才能重新上路。 如果对自己的成绩有意见，司机还能找公司去申诉。各公司也要根据这个星级来给员工发奖金或者扣工资。这么一整套机制下来，就是为了让服务好的司机能多挣钱、有面子，让大家出行更顺心。