近期肇明高速的建设有了新进展，伍坚朋拍摄的现场画面里，杨梅特长隧道施工热火朝天。隧道是分离式结构，设计双向6车道，速度能到100公里每小时。左洞长约4.48公里，右洞长约4.52公里，穿山而过地质复杂。伍坚朋拍摄的现场图显示，掘进机在给岩壁钻孔挖掘，泥石不停地往外运输。这个项目是关键控制性工程，要实现贯通目标，把施工进度加快。此前，杨梅西江特大桥也顺利打通了，把西江南北两岸的运输通道给连通了，给隧道施工提速奠定了基础。 杨梅西江特大桥解决了原来单一渡船运输的问题。现在肇明高速途经肇庆市广宁县、高要区、端州区和佛山市高明区，全长约120.5公里。这条高速把广佛肇高速、广昆高速和江肇高速连成了一个环。建成后它将成为二广高速、广佛肇高速、广昆高速和广明高速之间的纵向联络线。 还有肇庆通往珠三角南部的便捷通道由它和高恩高速共同构筑完成。肇明高速建成通车后给大家带来不少好处：从肇庆城区到珠三角枢纽广州新机场只要20分钟左右就够了。北部片区到中心城区的路程也缩短了30公里。 项目负责人介绍说杨梅特长隧道左洞剩下约280米需要完成建设，预计今年5月就能贯通了；右洞还剩约1180米的任务没完成，预计10月就能贯通。这个项目把隧道内的岩壁进行钻孔挖掘并运输泥石，让人看到了它的巨大努力。 这些消息给关注肇明高速的小伙伴们带来了好消息。杨梅特长隧道正全力冲刺目标把施工进度加快起来，把施工安全和质量做好，把这条新高速的建设完成给大家使用。