近来在文献研究领域里有件大新闻，一部尘封已久的清代日记被翻了出来，书名叫《公车日记》。这东西是道光年间一个叫毕槐的浙江桐乡举人写的，他的字叫庆门，号面山，活了大概也没多久。这是道光十六年（1836年）的事儿，毕槐第一次去北京参加会试，路上的见闻都给记下来了。尤其是在山东的那一段，写得特别细。毕槐家以前就是搞学问的，他跟哥哥俩在当时挺有名气，不过他科举的路走得挺不顺。道光十五年（1835年）中了举人以后，连着几次考试都没过。好在留下了这本日记，让他在后世还是有了点名气。 这部日记的名字其实是个典故，汉代皇帝用“公车”来招揽人才，后来就把进京考试也叫成了“公车”。这个书里头不光记了怎么走的路，还用了不少文学手法写景，既有事实也有艺术味儿。 按书上说的，毕槐正月十四就出发了。等到二月初七才进了山东地界。刚进去那天晚上住在峄县的阴平，也就是现在的枣庄市。路上他看见山影忽明忽暗，柳树又绿又嫩。虽然只写了几句话，却把鲁南早春那种模模糊糊的感觉给画出来了。 他一路往北走的是当时的官道。过了马兰屯、南沙河、邹县、兖州、东平州这些地方。每天吃什么住在哪儿都写得清清楚楚。这说明当时的驿站系统是怎么运作的，也让咱们看到了古代考生赶考有多辛苦。 这本日记里对邹县孟庙（也就是亚圣庙）的描写特别仔细。他觉得庙里的古柏长得特别高，地上全是绿色的影子。碑刻多得像树林一样，大多是元朝明朝立的。他还特别提到了“天震井碑”，还有孔子井、颜回井这些老遗迹。甚至连“由周而来第二家”这种对联都给抄了下来。这些文字对研究孟庙当时的样子和它代表的意义特别有用。 毕槐看风景的眼光也挺文人的。经过邹县的时候，他把远处的山比作宋代米芾画的山水画。他还拿苏北邳州的山比了一下，觉得鲁中的山气势更大，“山似论文不喜平”这种感觉特别符合。 等到了东平山区的时候，他又感叹路太弯太陡。石头路特别硬，车子很难走。“车行坐少片时安”，说明这一路走得确实挺不容易。这些描写既让人觉得有文采又能当历史地理研究的参考资料。 值得一提的是毕槐有个同乡叫陆以湉，也写过一本《北行日记》。俩人走的路线差不多，写的内容却不一样。陆以湉主要记行程和事实，毕槐更喜欢写风景和自己的感受。这两个人的东西凑一块儿看，就把清代赶考的样子给拼全了。 专家们觉得《公车日记》的价值主要有三点：第一是真实记录了19世纪30年代山东那边水路跟陆路是怎么连起来的；第二是写了沿路城镇和驿站、古迹的情况，能弥补方志里的漏洞；第三是写了“途中遇故人郑右坡”“拜亚圣庙”这些事，让咱们看到了当时的读书人是怎么打交道和认同文化的。 而且他在路上还经常写点诗什么的。这说明那个时候的文人考科举也是“行万里路”的一种创作状态。 这部书一直没人注意到这次才被翻出来重新研究。不光让我们了解了毕槐这个人的一生和他心里怎么想的；还把那个时代的具体事儿给串了起来；画了一副道光年间山东文化的大画卷。 除了那些大史书说的话之外；像这样个人写的、细节多的文章越来越重要了；能帮我们更深刻地认识历史；也能把过去的记忆传给后人。 提示咱们：历史不光在皇宫里写着呢；也在每次具体的出发、到达还有仔细看的过程里头藏着呢。