要把长江两岸的环境给改善好，十年的努力不能白费。2026年是个重要的节点，虽然又是寒潮来袭，江面风浪挺大，但武汉海事局工业港海巡执法大队的林伟鑫和同事们还是按时出航了。他们管辖着长江干线武汉青山段那18公里的水域，这里靠近重工业区，大货车常来常往。王家屋锚地是长江中游最大的干散货停泊点，就像个“水上停车场”，春节前后特别忙。平时跑船的人不分昼夜地干活，连春节都在船上过。林伟鑫他们不仅要维护秩序，还要清理垃圾和污水。三年前才开始用铅封条锁住排污阀的工作特别辛苦，船舱里又热又黑，大家经常磕得头破血流。好在现在3.8万艘常年跑长江的船已经实现了生活污水“零排放”。张春生负责收集污染物的工作也轻松了不少，每天都有167艘船在忙着接收垃圾。 林伟鑫在检查时发现不少船只的排污阀都被锁上了。他用手机扫描编号确认信息后告诉记者，“铅封条绑住阀门就转不动了”。从2022年起，“直排入江的管路就没法出水”，污染物再也没法进江了。那时候为了赶进度，他们经常是爬进爬出、全身湿透。虽然“温度有50度到60度”，但只要衣服吹吹风就干了。张春生的船每天都在江面上穿梭，亲眼看着江面变得越来越干净。他说“江两岸的人哪个不吃长江水？”，把长江搞干净对大家都好。 现在不仅是垃圾处理好了，连曾经不见踪影的江豚都出现了。林伟鑫记得第一次见到江豚是在王家屋锚地尾部，“一团黑乎乎的东西突然窜出来”。“看到江豚跳出水面”，他们肯定成就感满满。 春节期间，王家屋锚地停靠着五湖四海的船舶。林伟鑫和同事们邀请大家聚在一起吃饭。在刚改造好的绿色服务区里摆满了天南海北的家乡菜。虽然长江两岸万家灯火团圆时，但长江中的船还是川流不息。 短暂休息后，这些船又将出发迎接新一年的朝阳与晚霞。