最近的事儿真是挺让人无语，“3·15”的时候，咱们就来聊聊这事儿。有个北京现代车主“减肥的小美”，在社交平台发了个帖子，说自己买了一辆伊兰特，销售员当时可是把“终身免费机油”吹得天花乱坠，结果今年一去保养，店里直接告诉她：想接着领免费机油，必须先在这买保险。你说气人不气人？这事儿把山东青岛那边的北京现代4S店都给整上火了。 大家来看看时间线，小美是2023年在青岛宏峰合达店买的车，这才没过几年呢，套路就来了。厂家当时的政策确实有个“机油券”，但根本就没跟车主说清楚必须绑定保险才能用。店里的张经理解释说，这个政策是厂家定的，第一年给券，第二年不在店里续保就停福利，第三年继续买还能恢复。这就像是把服务和保险绑在一起搞个闭环消费链路。 可是你想想看，咱消费者最关心啥？就是当初说好的跟最后拿到的是不是一个样。现在情况是“终身免费”变成了“强制捆绑”，这就让人很难接受了。那位张经理也说了这是厂家政策，但人家车主当初可没签什么“知情函”啊。至于北京现代APP那边发放的基础保养权益倒是挺清晰明了的。 不过说实话啊，2022年购车的那位车主就比较幸运了，他通过官方APP直接领了终身免费保养，因为信任门店的服务才愿意续保。这叫“服务-信任-复购”的良性循环嘛。但要是变成强制捆绑了，信任就会出现裂痕。尤其是对那些年轻车主来说，本来就是比价过来的，这种强制绑定简直就是侵犯了他们的选择权。 话说回来，现在新车利润都被压缩得不行了，售后和金融保险成了大家为数不多的赚钱路子。保险公司给4S店的返点确实比社会渠道高不少。但问题是这样做对吗？根据法律规定，经营者不能设置不公平的交易条件。如果免费机油非要强制买保险才给用，并且没在买车的时候说清楚这事，那就涉嫌违规了。 更深层的原因其实是行业趋势变了。以前大家都爱拼销售业绩（“销售驱动”），现在讲究的是服务（“服务驱动”）。大家都在搞“终身免费保养”之类的政策来锁住客户的长期价值（客户终身价值）。但要是建立在信息不对等和强制捆绑的基础上（信息不对称），最后只会把消费者的信任给透支掉（透支信任）。 所以说啊，买车子的时候对于销售承诺的重要福利得主动要求签个书面确认书才行。对于车企和经销商来说呢？得加强培训和流程规范，别到时候把促销政策搞错了（促销政策传达无误）。更重要的是在营销创新跟用户权益之间找个平衡点（平衡支点）。这个支点永远得是诚信和透明（诚信与透明）。