时间还早，安徽省安庆市太湖县的花亭湖边上，有4名穿橙衣服的桥隧工正准备干活。工长陶志卿提醒大伙儿，要把皮筏艇里的气充足，检查气阀有没有漏气。方海松扶住筏子，孙定国在后面使劲踩打气筒，“呼呼”声刚响，原本扁塌的筏子就鼓了起来。大家把船推下水，穿上救生衣带着工具往湖中间划去。中国铁路上海局集团有限公司合肥工务段的安庆西桥梁检查工区有8个人，负责253.2公里铁路线上的144座桥、84座上跨建筑还有1581座涵渠的巡护。因为春运期间车流量大，每天要跑20趟火车，工人们组成“浪尖护桥”突击队，顺着河去查隐患。合九铁路是从合肥修到九江的，沿线有很多桥和河，超过500米的特大桥就有9座。这些桥墩老是被水冲被风吹，很容易露筋、裂开或者风化掉渣，要是不及时修就会出大事故。 小船慢慢靠近桥边的时候，王诚在岸上盯着水准仪看数据。陶志卿站在船头拿望远镜观察桥墩的情况。靠近之后他俯下身子，一手抓着墙根保持平衡，一手拿锤顺着墩身仔细敲。这一锤敲下去是“咚咚”声，一会儿功夫在湖面上听得清清楚楚。陶志卿说现在有了望远镜和无人机这些好东西，干活比以前轻松多了。就在这时，大桥正上空正好有一趟火车呼啸着开过。