“把老SU7也给带飞了”，官方没忘给老车主补个课，第一代SU7和SU7 Ultra通过01OTA陆续解锁HUD的新功能。这个56英寸HUD大升级就像新出的小米SU7一样好玩。先把卡片编辑这门手艺给学好了，原本单调的屏幕也能变出花样来。这次借鉴了YU7家族的能力，把行程能耗、地图导航、到达提醒和路面感知这些卡片整合在一起。你想怎么摆就怎么摆，组合、沉浸还是常驻，点两下手指就能搞定。 再把泊车影像投射到HUD上，就不怕侧方或者倒车时看不清楚了。即使戴着眼镜也不用担心信息会被洗掉，系统会自动调整亮度和对比度，让信息总是浮在眼前。HAD辅助驾驶也更聪明了，前车轨迹和车道线直接投射在HUD上，像给道路加了个透视滤镜。这时候即使新手也能看得清清楚楚。 亮度、高度和角度这些参数你也能自己调，系统还会自动匹配你的视线高度，白天刺眼夜晚过曝的问题都能解决。不想看的时候就把它藏起来，自由度特别高。 这次OTA升级就像给老SU7换了一身新衣服，原本普通的HUD现在成了“私人抬头显示”。等你下次开车点火的时候记得抬头看看，“头顶大屏”已经准备好出发了。