1月6日上午，一名旅客经港珠澳大桥珠海公路口岸边检智能快捷通道通关，标志着经该口岸往来粤港澳三地的旅客突破一亿人次。
这一里程碑式的数字背后，反映出粤港澳大湾区融合发展的加速态势和三地居民交流往来的日益频繁。
港珠澳大桥自开通以来，已成为连接三地最便捷的陆路通道。
大桥将香港到珠海、澳门的车程从原来的三小时缩短至约四十五分钟，极大提升了三地间的通行效率。
从客流增长数据看，经口岸出入境旅客数量突破第一个五千万人次用时五年有余，而突破第二个五千万人次仅用时约一年八个月，增速明显加快。
2025年经口岸出入境客流达三千一百三十四万人次，首次突破单个自然年三千万人次大关，较2019年增长超过百分之一百四十。
这种快速增长充分说明，港珠澳大桥已从地理相连逐步演进为人心相融的重要纽带。
"北上"趋势加速是当前最突出的特点。
随着"港车北上""澳车北上"等政策红利释放，越来越多港澳居民选择驾车进入内地发展、定居置业。
截至目前，经港珠澳大桥边检站查验港澳单牌车数量已超过八百四十万辆次，经边检备案"港车北上""澳车北上"司机、车辆数量分别超过二十点九万人和十七点四万辆。
港珠澳大桥边检站站长陈发球介绍，口岸车辆查验总量已连续三年居全国各口岸第一，目前口岸日均出入境车辆超过一点八万辆次，逢周末及节假日期间，日均车流超过二点二万辆次，单日最高达二点八万辆次。
支撑这一增长的是一系列政策创新和配套措施的完善。
跨境支付便利化、政务服务"跨境通办"等举措的落地，使港澳居民在内地的生活和工作更加便利。
许多港澳居民表示，经大桥融入内地生活后，自驾出行方便，配套设施齐全，吃喝玩乐、居住、医疗各方面都能满足，生活半径大幅扩大，感觉就像在同一座城市一样。
这种生活体验的改善，进一步激发了港澳居民"北上"的热情。
"南下"通道同样更加便利。
随着"一签多行""一周一行"、港澳通行证"全国通办"等政策落地，内地居民经港珠澳大桥前往港澳地区更为方便快捷。
自口岸开通以来，经港珠澳大桥边检站查验内地旅客数量已超过三千九百三十八万人次。
2025年经口岸出入境内地旅客数量超过一千二百五十七万人次，刷新口岸开通以来历史最高纪录。
"粤车南下"政策实施后，内地居民驾车往来香港经商、就业、探亲、旅游更加便利，截至目前已有超过八百辆广东私家车完成"粤车南下"边检备案。
除了传统的旅游流、探亲流外，口岸商务流、务工流、学生流等常旅客数量也在同步增加。
经大桥跨境工作生活已成为越来越多三地居民的日常，粤港澳大湾区"多城似同城"的融合态势进一步凸显。
港珠澳大桥边检站政委李戍红表示，这种多元化的客流结构变化，充分反映了三地融合发展的深度和广度在不断拓展。
国际交流也在通过港珠澳大桥加速推进。
作为内地唯一一个与香港国际机场陆路直达的口岸，港珠澳大桥珠海公路口岸同时也是二百四十小时过境免签入境口岸。
口岸二十四小时通关特点与香港国际机场二十四小时运营形成无缝衔接，加之"经珠港飞"配套政策实施，便利的通行环境吸引更多国际旅客选择经港珠澳大桥通行。
2025年，经港珠澳大桥边检站查验的外国旅客数量已超过五十六点九万人次，同比增长超过百分之二十八点七，涵盖来自东盟、中东、欧美、拉美等一百八十多个国家和地区。
港珠澳大桥客流破亿不仅是一个数字里程碑，更是区域发展模式创新的生动实践。
它证明当基础设施突破地理阻隔、制度创新消除行政壁垒时，城市群发展便能突破物理边界，实现从"互联互通"到"共建共享"的质变。
这一案例为全球城市群协同发展提供了具有中国智慧的解决方案，其经验值得深入总结和推广。