“十四五”期间，青海的交通建设实现了巨大的飞跃。青海省交通运输厅透露，过去五年里，全省投资210亿元，把交通建设深度融入了“一轴三廊四通道”的大交通网络布局。这就把1.8万公里的农村公路给改建了，公路通达深度和服务品质一下子就有了大提升。所有乡镇和建制村也都100%通了硬化路和客车，长期困扰偏远地区的出行难题根本解决了。这些变化让全省交通公平性和普惠性大幅提高，为乡村振兴打下了坚实基础。 青海地形复杂，自然灾害频发。这期间给1265公里公路交通基础设施进行了安全精细化提升工程，还搞定了83公里道路灾害防治工程，给216座危旧桥梁改造，让17座隧道升级。这些措施保障了路网在复杂条件下的安全通行能力。同时还开展了路域环境综合治理，创造了“美丽公路”514公里和示范路4095公里。这些“畅安舒美”的道路改善了环境，展示了大美青海的生态画卷。 “十四五”期间，青海乡镇通三级及以上公路比例提升到了83.8%，较大人口规模自然村（组）通硬化路比例达到了79.3%。这些变化缩短了城乡距离，促进了人员物资流动，也推动了农牧业、旅游、电子商务等产业融合发展。为了保障可持续发展，五年间投入50亿元养护资金建立了路况自动化快速检测与大数据的科学决策体系。给1413公里道路进行了预防性养护和修复性养护工程。 这五年青海交通建设取得的成绩令人瞩目。1.8万公里不断延展的道路不仅连接了山川城乡，更是驱动经济社会高质量发展的引擎。未来青海交通将继续在高质量发展轨道上前行，给谱写现代化国家新篇章提供坚实支撑。