眼看双江航电枢纽就要收尾，成渝两地的“黄金水道”指日可待。7月3日，大伙去了工地现场，那场面可热闹了。只见涪江边塔吊林立，挖掘机的大臂到处挥舞，渣土车在跑个不停。工人们焊火花四溅，钢筋绑扎的声音此起彼伏，凑成了一曲交响乐。特别是那个叫李长林的青海工人，正忙着把最后一捆钢筋固定好。他说大伙儿都放弃休息加班加点，就是想把工程赶得更安全、质量更高。 看看现在的进度吧，这项目前期已经砸下了10亿元。围堰能让河水安全通过汛期，六孔冲砂闸和十二孔泄水闸的主体都已经做到了坝顶高度。发电机的房间和基础混凝土也都弄完了。接下来他们要盯着三个大节点：左岸泄洪闸做到259米高、右岸厂房封顶、船闸上闸首封顶。目标就是在2024年年底让首台机组发电，到2025年整个工程能投入使用。 其实这项目不光是修坝发电这么简单，它兼顾了航运、生态修复、防洪和灌溉等好几样功能。等它修成了，能把嘉陵江干流的25公里航道变得更顺畅。每年还能发1.85亿度的清洁能源，船闸一年能让936万吨货物通过。这直接把川渝之间的水路打通了，也提升了嘉陵江干支的通行能力。这就给成渝双城经济圈带来了交通便利的新动力，还能给西部陆海新通道提供开放的重要支撑。