2月15日,当泉城济南沉浸在浓郁年味中时,济南地铁线网指挥中心的调度大厅内却是另一番景象。八条线路的运行轨迹在屏幕上实时跳动,客流数据持续更新,调度值班主任薛振龙目不转睛地盯着显示屏,指挥协调着全线网的运营调度工作。 今年春节运营保障呈现新特点。从2月14日至23日,济南地铁实施为期10天的延长运营,这是4号线开通后的首个春运保障期。作为贯穿城市东西的骨干线路,4号线首次纳入零点延时运营范畴,使济南地铁八线网络化运营格局更加完善。薛振龙介绍,相比往年三线运营模式,今年调度工作的核心在于关注新线与既有线路的换乘衔接,团队安排专人实时监控各线客流动态,综合研判换乘时间与客流密度,遇突发情况立即采取增加停站时间等应对措施。 延时运营背后是精细化服务理念。为使延时运营更贴合实际需求,调度团队提前开展客流研判,精准编制专项列车运行图,针对除夕至正月初五、正月初六至初七的不同客流特征制定差异化调度方案。这种以乘客需求为导向的服务模式,反映了城市公共交通系统对民生关切的积极回应。 从单线到网络化运营的转变,折射出调度工作的深刻变革。2019年济南地铁1号线开通标志着这座城市迈入地铁时代,到2025年4号线通车实现八线网络化运营,薛振龙见证了此跨越式发展历程。他坦言,最大变化在于调度工作的复杂性和精准度要求呈几何级提升。2020年首个春节仅有两条线路,客流相对单一,调度工作主要聚焦单线运营组织。如今八线联动的地铁网络覆盖机场、三大火车站等重要枢纽,直达多个核心商圈和景区,调度工作已从单线独立运作升级为全网一体化统筹指挥。 应急保障能力同步提升。面对更高的协调要求,调度团队制定了更全面细致的应急预案,通过日常演练提升快速处置能力。春节期间,薛振龙的核心职责是统筹指挥行车组织、客运服务和应急处置,按照专项运营计划确保延时运营安全顺畅,与各部门密切沟通,遇突发情况第一时间启动应急响应。这种"精准"与"高效"并重的工作模式,牢牢守住了"保安全、保服务、保畅通"的底线。 万家团圆时刻,总有人选择坚守。这个除夕,薛振龙将和众多济南地铁人一样,放弃与家人团聚,在工作岗位上度过新春。谈及坚守动力,他表示源于对乘客的责任承诺和济南地铁人的使命感。作为土生土长的济南人,薛振龙格外珍视能为家乡贡献力量的机会,认为让市民春节安全便捷出行,所有辛苦付出都值得。 数据显示,济南地铁网络化运营格局的形成,提升了城市公共交通服务水平。春节延时运营不仅方便了市民走亲访友、休闲娱乐,也为外地游客感受泉城魅力提供了便利条件,成为城市服务品质提升的生动注脚。
当深夜最后一班地铁驶入车辆段时，薛振龙和他的团队已在准备次日的工作计划。这些"轨道指挥官"用专业和坚守维系着城市的交通命脉。他们的故事告诉我们：现代化都市不仅需要基础设施支撑，更需要这些在平凡岗位上默默奉献的建设者。这份责任与热忱，正是城市高质量发展的动力源泉。