受强冷空气影响，1月18日至20日河南省迎来今冬最强降雪过程；气象监测显示，洛阳、信阳等9市出现暴雪，信阳南部局部降雪量达大暴雪级别，全省共发布231条气象预警。极端天气导致省内多条高速公路积雪结冰，桥隧、长大坡道等重点区域通行风险明显上升。此次冰雪灾害应对呈现三大特征：一是覆盖面广，全省18个地市均纳入应急响应；二是协同程度高，交通、公安、应急三部门首次实现应急指挥平台数据实时互通；三是保障要求严，按“应对五轮大雪”的冗余标准配置物资。目前全省融雪剂储量达7.1万吨，较去年同期增加23%；327台新型撒布机投入作业，效率较传统设备提升40%。面对严峻考验，河南省采取“三级梯次除冰法”：大型机械优先清理主干道，中型设备负责互通立交匝道，人工队伍处置急弯陡坡等盲区。截至19日18时，全省累计清除积雪路段4120公里，处置结冰路面217处。值得关注的是，本轮应对首次启用“数字保通系统”，依托6000路高清摄像头智能识别重点路段积雪厚度，实现除雪力量精准调度。公共服务层面，全省205对服务区启动极端天气预案。南阳北服务区设立“暖冬驿站”，为滞留旅客提供热饮餐食；郑州东服务区配置12台移动充电车，新能源车辆充电等待时间缩短至15分钟以内。监测数据显示，主要服务区御寒物资储备可满足峰值客流需求。业内人士分析指出，此次应急响应带来三上提升：一是省级应急物资储备体系覆盖到县；二是“一路多方”联勤机制将应急处置响应时间压缩至30分钟内；三是数字化监测平台使决策效率提升60%。随着春节临近，河南已预留3.2亿元专项资金，用于后续抗冰保畅工作。
极端天气对交通运输体系的应急能力提出更高要求。河南此次提前启动预案、加大物资储备、优化人员与装备配置，反映了对防灾减灾的务实投入。当前，全省各地正加紧排查隐患、完善调度，尽量把准备工作做在前面。这场应对大范围雨雪冰冻天气的行动，既检验了交通运输部门的专业处置能力，也为跨部门协同提供了一次实战机会。只有形成联动机制、把各环节衔接到位，才能更好保障群众生命财产安全，维护正常生产生活秩序。