小米SU7马上要上市了，北京一家小米门店为了能放更多SU7的展车，连夜把隔壁的门面租下来打通了，展车从一辆增加到了五辆。雷军说不得不涨点价，但是会尽量让消费者觉得物超所值。3月19日晚上7点，新一代SU7就要正式公布价格了，记者在店里看到，旁边用围挡布把施工区域围了起来，剩下的一辆SU7展车周围立起了一米高的隔离栏，不让顾客靠近看内饰。 很多人都在排队给SU7下小订，花1000元意向金就能提前锁定名额。虽然雷军说产能已经充足，发布后就能开始生产，但是因为小订用户已经超过十几万了，想要立刻提车还是很困难。有个销售人员说自己经手了30多个意向金用户，同事还有更多。为了防止当天晚上人太多把店挤爆，店里早就准备了限流栏杆和指示牌。 雷军在微博上喊话表示，SU7的产品力他很有信心。官方数据显示小米汽车累计交付了60多万辆，其中SU7贡献了38万辆。为了避免像以前那样产能跟不上导致车主等太久被骂，这次小米提前两个月就开始大规模量产了。雷军还强调产销平衡才能提升体验。 新一代SU7在1月7日就开始接受小订了，有三个版本可选：标准版22.99万元、Pro版25.99万元、Max版30.99万元。跟老款比起来，标准版和Pro版涨了1.4万元，Max版涨了1万元。大家都觉得虽然涨价是必然的，但是雷军风格应该会让最终定价低于预售价。 在配置方面也进行了升级：外饰有9种颜色可选、内饰5种颜色可选、轮毂有6款供选择；底盘用了小米蛟龙高性能智能底盘和2200MPa超强钢；还有三重冗余门把手和激光雷达辅助驾驶功能；动力方面V6s Plus电机最高转速能到22000rpm，Max版功率是288kW，标准版/Pro版是235kW；续航方面CLTC工况下分别是720公里、902公里、835公里。 雷军在视频最后说很多朋友期待SU7成为传奇，他的回答是新一代SU7已经准备好了。