双流和简阳这两个地方搞了个大动作，叫双简联动，打算把航空经济这块搞大。四川省里看中了这事儿，成都的双流区和简阳市就在2024年的时候把这个“双简结对联动合作区”给弄起来了。这一弄起来就搞出了新花样，把那个老的行政区划限制给打破了，探索出了一条用产业融合来驱动高质量发展的路子。 产业这块是最基本的支撑。双流这边有个双流国际机场，是个国家级的航空枢纽，港口物流还有口岸服务都特别发达；简阳那边地儿大，能装下很多产业。这俩地方没搞同质化竞争，而是把双流的口岸功能还有平台资源，和简阳的土地空间跟政策潜力凑到了一块儿。这种结合就催生出了新的合作项目。比如说他们建的“简阳仓”，把双流保税物流中心的服务功能延伸到了简阳的腹地，实现了口岸和腹地的高效联动。像唯品会在简阳搞的跨境电商这种项目落地以后，“功能+产业”的联动模式就开始见效了，光进口销售额就攒了差不多6亿元。另外，为了把科技成果转化好，还有搞产业链的关键环节，两地也没少开专题会，开了超过20场。这些活动把技术、人才还有信息这些创新要素都调动起来了，给产业融合打了个好底子。 光有产业不行，还得有钱和新点子。2024年6月的时候，双简联动合作平台公司带着专业的投资机构一块儿发起设立了一个“双东简”区域联动产业发展基金，规模有10亿元。这个基金是四川头一个专门管低空经济的基金。有了这笔钱的支持，2025年7月基金投资的第一个大项目追梦空天科技在双流注册成立了。这家企业落地不光是验证了投资方向对不对，还把从研发、制造到服务的低空经济全产业链给拉起来了。 在模式上双流也没闲着，搞了个“双飞地”经济模式，想让总部研发在双流、生产制造在简阳这样的格局形成起来。通过精准对接和高效服务，已经把厦门美益西南总部等三十多家低空经济和航空航天领域的企业给吸引过来了。2025年底的时候中交机电（成都）建设有限公司在双流揭牌成立了，这又是“双飞地”模式结出来的一个果实。 营商环境这一块也是必须得抓好的。双流把服务赋能放在前头，想打造那种稳定、公平、透明还能让大家看得见的环境。管理机构特别主动去服务企业，帮着注册、找场地、落实政策这些关键事都跑在前面解决。这种贴心的服务理念大家都很认可。2025年的时候双流还评上了“企业家幸福感年度致敬城市”。 现在这俩地方合作得越来越深入了。从一起建平台到一起设基金再到“双飞地”模式和优化环境这些动作都说明他们想得长远、干得实在。眼下双流正使劲儿发展航天航空、电子信息等五大产业集群，跟简阳那边的智能制造、新能源汽车也在对接上了。以后“双简结对联动合作区”肯定能把区域的内生动力给激活出来。 在成渝地区双城经济圈里它肯定是个重要节点；给其他地方跨行政区划搞产业协同也提供了个好样儿。合着大伙一起干肯定是大家都能得利的事。