寒潮天气将自北向南影响我国 广东19日起迎大风降温雨雪冰冻过程预计波及中东部大部地区

问题——冷暖转换加速,南北天气形势同步趋于复杂。

进入“四九”后,影响我国的冷空气活动明显增强,预计本周末起寒潮将自北向南快速推进,中东部将出现显著降温,并伴随大范围雨雪冰冻天气。

对广东而言,前期总体偏静稳,晴到多云为主,但在冷高压边缘与低层偏东南气流共同作用下,部分市县湿度上升,早晚雾或轻雾易发;随后较强冷空气将于19日夜间起入粤,20日广东大部转为大风降温天气,需重点关注交通与生产生活安全。

原因——冷空气南下叠加水汽条件,形成“降温+雨雪”组合。

气象分析显示,此轮过程的突出特征在于冷空气势力强、推进速度快,冷暖空气在中东部大范围交汇,同时具备一定的水汽输送与抬升条件,容易触发雨雪并可能出现冻雨、道路结冰等风险。

广东前期雾的出现,与近地层湿度增加、夜间辐射降温及静稳条件有关;而冷空气抵达后,近地风力增强、气温下滑,将促使能见度条件阶段性改善,但也带来大风影响和体感骤冷。

海上方面,虽有今年第1号台风“洛鞍”生成并较常年偏早,但冬季冷空气频繁,副热带高压位置偏南,台风通常受冷空气与西风带共同影响而难以北上,更多呈转向或减弱特征。

影响——雨雪冰冻冲击中东部,广东突出风险在大风降温与低能见度。

预计17日夜间至21日,全国范围内将出现大范围雨雪天气,中东部地区或经历入冬以来最强雨雪冰冻过程,交通运输、电力保供、城市运行与农业生产面临阶段性压力。

对广东而言,16日至18日以晴到多云为主,西部及珠三角西部早晚雾(轻雾)易发,低能见度可能影响高速公路、港口航运与机场运行,需加强路面管控与航运调度。

19日夜间起冷空气入粤后,20日大部地区将出现大风降温,沿海、海面与高地风更明显,叠加气温回落,公众防寒保暖、户外作业与海上作业安全需要同步加固。

气温方面,当前粤北、珠三角北部最低气温在7℃至11℃左右,雷州半岛相对偏高;冷空气到来后,低温将进一步扩大并持续一段时间,预计23日前南方低温态势仍将维持,能源需求与呼吸道疾病风险可能上升。

对策——突出“早预警、强联动、保通畅、护民生”。

一是强化监测预警与分区提示,针对雾、降温、大风等不同灾害要素滚动发布信息,提升预警到达率和可操作性。

二是交通领域提前布控,对易生雾路段、跨江跨海通道、山区道路加强巡查和临时管制预案,港口、航线和机场根据能见度与风力变化动态调整。

三是民生保供与安全生产同步推进,电力、燃气、供水等部门做好负荷预测和应急队伍值守;建筑工地、户外高空作业、渔业与近海养殖加强防风措施,严防大风导致的坠落、倒塌、船只走锚等事故。

四是农业与健康防护并重,设施农业及时加固保温,畜禽圈舍注意防寒防疫;公众根据气温变化增添衣物,老年人、儿童及慢性病患者加强防护,合理使用取暖设备,防范一氧化碳中毒等安全风险。

前景——寒潮影响趋于南压,广东需在“雾—降温—回暖波动”中把握节奏。

综合研判,未来一周天气格局的主线是寒潮南下带来的阶段性剧烈降温与中东部雨雪冰冻过程,华南随后进入较长的低温维持期。

广东在冷空气抵达前仍以多云到晴为主,但雾的扰动可能反复;冷空气到来后,大风降温将成为主要特征,沿海和海面风险相对更高。

台风“洛鞍”虽在时间上偏早,但从路径与动力条件看,对广东陆地及近海直接影响有限,当前更需要将防范重心放在寒潮降温、大风与低能见度等更具确定性的风险上。

随着冷空气间歇补充,南方低温持续的可能性较大,城市运行、能源保障与春运前期交通组织需提前统筹。

极端天气频发正成为全球共同挑战。

此次寒潮与台风“同台亮相”,既检验我国应急管理体系效能,也警示需加快构建气候适应型社会。

从精准预报到协同联动,唯有将防灾关口前移,方能守护群众安全过冬。