海南自贸港封关运作首月交出亮眼成绩单。
洋浦海事局最新统计显示，封关首月洋浦港进出港船舶达3510艘次，货物吞吐量1454.1445万吨，标志着这一国家战略枢纽的物流体系实现高效衔接。
分项数据呈现全面增长态势：国际航行船舶进出口岸492艘次，吞吐量506.56万吨，同比分别增长27.13%和50.71%；集装箱船舶进出港264艘次，吞吐量32.9万标箱，同比增幅高达88.6%和106.9%。
尤为突出的是保税油加注业务，73艘次船舶完成加注4.04万吨，量额同比增幅均超35%。
这一成绩的取得源于多重政策协同发力。
自《海南自由贸易港建设总体方案》实施以来，洋浦港依托"中国洋浦港"船籍港政策，吸引国际船舶注册；同时，零关税、低税率等制度优势推动航运要素加速集聚。
海事部门通过"极简审批"和全天候通关服务，将国际船舶进出口岸审批时间压缩至1小时内，显著提升港口运转效率。
专家分析指出，数据增长反映自贸港政策对航运业的提振效应。
国际船舶增幅显著，表明"境内关外"政策有效降低企业运营成本；集装箱业务翻倍增长，则印证了东南亚航线加密和西部陆海新通道建设的带动作用。
而危险货物运输量同比增长26.73%，凸显洋浦作为国家能源储备基地的战略地位。
面对持续增长的航运需求，洋浦正加快基础设施建设。
30万吨级原油码头、20万吨级集装箱码头等工程稳步推进，智慧港口系统预计年内投用。
业内人士预测，随着RCEP红利持续释放和跨境贸易便利化措施深化，全年港口吞吐量有望突破1.8亿吨，为自贸港封关运作提供关键物流支撑。
海南自贸港封关运行首月的良好开局，为这一重大改革开放举措注入了信心。
洋浦港交出的亮眼成绩单，不仅是制度创新成效的直观体现，更是中国坚定推进高水平对外开放的生动实践。
在全球贸易格局深刻调整的当下，海南自贸港正以其独特的制度优势和区位优势，为构建更高水平开放型经济新体制探索新路径，为推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠方向发展贡献中国智慧。