2026年春运即将启动，长三角铁路将迎来新一轮客流高峰。根据中国铁路上海局集团最新发布的春运方案，今年春运客流预计再创新高，预计发送旅客1.03亿人次，这是长三角铁路春运历史上首次突破1亿人次，较去年增长4%。从时间安排看，2026年春运自2月2日起至3月13日止，共40天，其中节前15天、节后25天。作为“十五五”开局之年的春运，叠加9天“史上最长”春节假期，出行与出游需求明显升温，长三角地区客流呈现学生流、务工流、探亲流和旅游流交织叠加的态势。 从客流特征看，今年春运呈现较明显的时空分布差异。节前15天，沪宁杭地区出行相对集中，务工返乡客流提前启动，多数学生流与节前务工、探亲流错峰出行。节后25天，学生返校流集中启动，并与务工流、探亲流出现一定叠加。从地域分布看，节前客流主要集中上海、杭州、宁波、温州等经济活跃城市，节后客流则更多集中在合肥、阜阳、徐州等方向。 为应对客流高峰，长三角铁路在启用高峰运行图基础上加大运力投放，计划增开旅客列车437.5对，其中直通旅客列车268.5对、管内旅客列车169对。高峰期单日最高开行旅客列车将超过1700对，较平时明显增加。增开列车将采用基本、应急、夜间等梯次方案，并结合客票预售和候补数据动态分析需求，适时安排列车上线，力求运力与客流相匹配。 在具体运力安排上，铁路部门将重点补强多个方向的运输能力：一是增加中短途直通方向夜间动车组临时列车，扩大出行选择；二是面向云贵、川渝、东北、西北等长距离方向，以及河南、湖南、湖北、江西等中距离方向，增加春运临时列车；三是恢复开行长三角去往青岛、福州、荆门、怀化、重庆、榆林等热门方向的直通列车；四是发挥沪苏湖高铁入沪通道能力，更加密上海南站旅客列车开行对数；五是安排部分普速硬座改硬卧车底上线运行，增加普速列车硬卧供给，提升中长途出行舒适度。 在票价政策上，今年春运票价优惠范围进一步扩大。铁路部门对部分非紧张时段、方向的动车组和普速列车实行优惠票价，最大优惠幅度增强。该举措有助于引导客流错峰出行、缓解高峰压力，也让更多旅客享受出行实惠。 从京沪高铁、京港高铁、徐兰高铁、沪昆高铁、杭深高铁等直通干线，到沪宁城际、宁杭高铁、沪苏湖高铁、合杭高铁等管内高铁线路，长三角铁路网络多个关键节点将经受大客流考验。上海、南京、杭州、合肥等枢纽站点，以及苏州、无锡、常州等沿线车站的运输压力将明显上升，对铁路部门的组织协调与现场保障提出更高要求。
春运既关乎民生，也考验交通组织与服务保障能力。长三角铁路客流首次预计突破1亿人次，意味着旅客对出行效率与服务品质的期待更高。通过更精准的运力组织、更细致的站车服务和更有效的错峰引导，应对客流峰值不仅关系到本次春运的平稳有序，也将为区域一体化发展、消费潜力释放和公共服务提升提供更有力的交通支撑。