你肯定听过EMS吧，还有去上海寄东西的情况，这跟今天聊的国际海运快递其实挺像。说白了，它就是把中国到美国、加拿大、韩国这些地方的小批量货物先装集装箱海运过去，再利用当地快递去送货，这种模式最适合那些不急用、但是东西又大又重的普货或者文件。你要想搞懂它到底咋运作的，流程大概分三步：第一步就是在上海或者别的始发港把货物装进集装箱；等到船到了像美国、加拿大或者澳大利亚这些目的港之后，第二步就是靠当地的快递把货送进去；最后一步自然就是通过快递直接上门把货送到收件人手里。这么干的好处就是能用海运来分摊大头成本，同时又让快递网络来优化最后一公里的效率，这样既省钱又能把服务做好。 举个例子，你要是在中国寄个0到20公斤的小包裹去美国，运费一般是按实重和体积重大的那个来算的。这样能防止那些轻飘飘占地方的东西浪费资源。至于安全问题也不用担心，全程都能查到货物在哪儿。而且现在有的快递还会提供免费加固、拍照这些服务，给货物上个保险减少风险。 当然了，这种快递的速度肯定比不过飞机，毕竟要坐船嘛。从中国到美国通常得15到30天左右，要是去新西兰或者澳大利亚可能还得再久点。所以选不选它得看你急不急。对于那种不急用、体积大的东西，海运快递确实是个既经济又靠谱的国际物流解决方案。