近日，“绿色燃料”首次被写入政府工作报告，成为甲醇发展的重要转折点。中国正在大力推进绿色能源的发展，甲醇正被赋予新的战略意义。在2026年全国两会政府工作报告中，“绿色燃料”和“未来能源”被提到了国家发展目标之中。这次两会之前，国家能源局专门就甲醇产业发展召开了座谈会。在这次会议上，国家能源局强调了甲醇作为替代石油、促进新能源利用和推动新经济发展的重要作用。为了推动甲醇的推广应用，中国政府已经出台了70多个文件来支持这个产业。这些政策信号密集释放，表明了政府对甲醇燃料的高度重视。甲醇作为代表之一，正在迅速发展并进入了一个快车道。中国新能源产业迎来了甲醇时刻。最近，中汽协发布了关于加油加气站改扩建甲醇加注站的技术规范，这将为甲醇燃料的普及提供统一标准。随着全球地缘政治形势变化和风险不确定性增加，能源自主可控已成为国家高质量发展的关键。推广甲醇不仅是经济考量和环保考量，更是安全考量。作为全球最大的能源消费国，中国需要建立一个独立、安全和绿色的能源体系来保障国家的发展和稳定。 在全球范围内，中国具有独特的资源禀赋：多煤、缺油、少气。这种情况下，石油对外依存度超过72%，天然气对外依存度超过40%。然而，中国却是一个甲醇产量大国。截至2025年底，中国的甲醇产量超过1亿吨，占全球产能比例达到了60%。甲醇可以通过煤炭清洁生产或利用风光电制氢耦合二氧化碳来进行大规模制备。 对于吉利控股集团旗下的远程新能源商用车来说，他们利用吉利二十多年积累的技术优势把甲醇电动打造成为具有中国特色的新能源技术路径。在电动化基础上，他们将甲醇作为能量储存和转化单元。 远程新能源商用车通过实践证明了甲醇电动汽车从小批量试点到大规模应用已经跨越了一个重要阶段。现在全国已经有超过6万台甲醇电动汽车在运营中，累计行驶里程超过了250亿公里。 对于香港来说，多个立法会议员建议进一步强化甲醇燃料应用并把它纳入香港绿色运输路线图中去完善相关设施建设工作。从内地到香港，从国家战略到地方实践，“绿色”、“安全”、“高效”这几个特点让它成为连接区域协同与能源转型之间的纽带。