领动门板有共振杂音，我把它拆解了，经过四个步骤隔音，效果非常好。我带了一位车主去店里检查问题，他说副驾驶门板振动严重，有敲击的声音。我用噪音仪测试了一下，音量开到20%低音增益，仪表盘显示72 dB。这个结果比同级车型的平均水平高10 dB。拆开一看，发现钣金松动和门板之间有缝隙。正是这个缝隙让低音放大成敲击声。 为了隔音，我先把门板拆下来清洁一遍。把所有卡扣卸下后，把胶条里的灰尘、水汽和石子都清理干净。然后用高压气枪把隐藏夹层吹干净。这样做能让隔音材料贴得更牢固。 隔音工作分三层进行：减震、隔音和吸音都很重要。第一层是在塑料隔层贴上2毫米厚的横条减震条。这样可以减少振动能量八成。第二层是在钣金外侧铺上5毫米密度1.2 kg/m³的整张隔音棉。这个能把中高频噪音封死在门腔内。最后一层是在门板内侧贴上3毫米开孔吸音棉，吃掉残余低频噪音。 所有部件装回去后，我又测试了一次音量开到30%低音增益时仪表盘显示60 dB，比原车下降了12 dB。低频敲击声消失了，人声和乐器细节也更清晰了。车主上车试了一下音乐播放键，发现门板安静得跟新车一样，音乐终于只留在耳朵里了。