虽然5月29日这天，中新社的俞靖还有杨陈已经在防城港把客滚运输航线开通的消息传给了全国，但仔细算起来，这条航线实际上把中国跟东南亚、中欧班列以及海南自贸港紧密地连在了一起。它不仅让广西的庄光杨和杨陈有了新的活儿干，还给防城港北港码头经营有限公司的周文强带来了不少便利。周文强在接受采访时提到，这条航线开通后，不光能让西南和中南地区的司机免去长途开车的辛苦，还能把货物运到“棋子湾”号上直达海口。以贵阳的货物为例，走这条路比走传统路线能省掉5小时的时间，运输成本也能降低20%。要是没有这个变化，那之前的2025年计划肯定就很难达成了。要知道，“棋子湾”号可是个大家伙，总长度达到了129.9米，能载844个人和大量的货。乘客们不用担心坐长途船太累，船上的超市和餐厅应有尽有。货主们也能把货车或者轿车装上船运往海南。按照这个势头发展下去，预计未来一年能有10万人次搭乘轮船去海南自驾游，货物的吞吐量也能突破10万吨。这既是广西加强与海南互动的一个重大举措，也是为当地经济发展注入了新的活力。