一、市场困局凸显 2025年中国新能源汽车零售量突破1280万辆，渗透率达59.1%。与此形成鲜明对比的是，大众集团在华纯电车型销量同比暴跌44%，而传统燃油车仍保持250万辆以上的销售基盘。全球销量稳定的大众，在电动化转型中面临深层矛盾。
在电动化与智能化并行的新时代，跨国车企的竞争优势不再源于规模与制造，而取决于对用户体验的理解、对技术趋势的把握以及组织效率的提升。对大众来说，2026年的密集新车投放既是一次市场反攻，也是一次能力检验。能否将数量优势转化为产品口碑，将决定其在中国新能源市场的竞争地位和增长空间。