话说，中新网的记者3月11日这天可是在广西柳州拍了一堆照片发了通稿。大家都知道，中马合作的那个“旗舰工程”——东海岸铁路，它在2026年年底才竣工呢。就在前两天，2月的时候，双方在彭亨州关丹市搞了个动车组启用仪式，把好多火车给开动了，这下子对开车的司机需求可大了去了。这不，柳州铁道职业技术学院就在这天办了个大场子，给这51名马来西亚学员搞了个机车副司机培训班开班仪式。大家要在柳州铁职院待上差不多5个月，把操作安全这些东西都摸透了。 这班上的学员还挺有意思的，有个叫黎友闻的90后小伙子已经是二进宫了。他头一回是2024年学的内燃机车，这回又来学电力机车了。到了学校，他就主动给大家当起了向导。还有一位叫西蒂的新学员是头一回来中国，她觉得这趟铁路能给她带来就业机会。她心想，这马东铁路以后肯定得用标准轨设计，以后的发展肯定不差。 说起柳州铁职院跟中国交通建设集团有限公司马来西亚东海岸铁路项目总经理部的关系那可是不浅呢。自打2022年他们一起建了个技术培训中心后，合作就越来越深了。学校校长覃海波介绍说，除了教学生技术，现在还开始搞学历教育和师资培训了。到了2026年，他们还打算依托那个中国—马来西亚职业教育产教联盟，再启动13个师资培训项目呢。这么一算下来，柳州铁职院不光给马来西亚培养了好多开车的人，还给他们培养了不少能教别人开车的老师。