14号线的缩间隔真的是解决了好多问题啊!

大家应该都知道14号线吧,11月29日那天,新版本的运行图终于上线了。本来一天到晚就感觉火车跑得慢,现在好了,早高峰一下子多给跑了两列车。有细心的乘客说啊,工作日早上7点半到9点这段时间,去桂桥路站的人越来越多了。这不是错觉,是真的给把时间缩短了。封浜路站往桂桥路站方向的运行间隔,从以前的6分40秒,缩短到了5分27秒。以前慢的时候得等6分40秒,现在直接变成了5分27秒。而且啊,小交路的时间也给缩短了,蓝天路站到真新新村站的时间从3分20秒刷成了3分钟。这样一来大家就不用再犯愁等着车了,通勤时间直接少了几分钟呢。平时平峰时段也给微调了一下。把以前那种“大交路和小交路混合跑”的模式给砍掉了,直接换成了一个方向8分钟一班的大交路模式。大家不用再担心这班火车是不是不到自己家门口就要折返回去了,这回可是直达路线。这样一来不仅少换乘、不折腾,还能给我们节省不少时间呢。对了对了,你们知道14号线全长有多少公里吗?38公里呢!这条东西向大动脉一直连接着嘉定封浜和浦东桂桥路。这次运营方给它做了个全面体检,就是要让车厢里的人少些挤成沙丁鱼的情况发生。但是提醒大家一下啊,增能不代表多开车就万事大吉了。列车折返、交路衔接这些都要把节奏加快才能行。大家在乘车的时候也要注意一下,当门灯闪、蜂鸣器响的时候请主动先下后上吧。车厢拥挤时强行上车只会拖慢整条线路的节奏呢。耐心等待下一班反而更高效哦。这次14号线的缩间隔真的是解决了好多问题啊!把早高峰的堵点切成了小段,平峰时段的换乘也变成了直达。下次再挤地铁的时候别忘了提前准备好——快下快上才能和速度同频呢!