随着春节临近，长三角地区提前返乡的客流已陆续启动。1月27日中午，中国铁路上海局集团有限公司开行的K1248次临时旅客列车从宁波站出发，驶往重庆北站，标志着2026年春运长三角首趟临客列车正式启动。这比春运官方启动时间提前了6天，反映出铁路部门对客流变化的精准把握。 从客流特点看，长途方向客流启动最早。长三角去往云贵、川渝、东北等地的长途客流已陆续启动，日均客流量在6.9万人次左右。此数据在春运启动后首周预计将翻番增长。首趟K1248次列车沿线各站共售出车票逾1100张，客座率达到93%以上，充分说明长途返乡需求的旺盛程度。 从运输组织看，铁路部门采取了多项措施确保运输安全有序。K1248次列车途经杭州、鹰潭、娄底、怀化、重庆北等多个重点车站，全程运行2165公里，旅时超过31小时。宁波站在进站口增派志愿者引导，根据预约工单及现场需求做好重点旅客帮扶，加强闸机、扶梯、站台等关键部位的安全防护。车上，杭州客运段组建青年志愿者服务队，协助旅客搬运行李，列车员、乘警、法律工作者向旅客提供法律咨询、反诈宣传和乘车安全知识普及等服务。 从运力投放看，长三角铁路部门已做好充分准备应对春运大客流。长三角铁路2026年春运40天预计发送旅客1.03亿人次，日均发送旅客257.5万人次，较去年春运增长4%，创历史新高。铁路部门在启用高峰运行图的基础上，计划增开旅客列车437.5对，重点补充去往东北、云贵、川渝等热门方向的运能。 从客流流向看，长途方向仍是春运主要客流。首趟K1248次列车随车旅客目的地多为怀化、重庆等地，反映出西部地区仍是春运返乡的主要目的地。长三角作为我国经济最发达的地区之一，吸纳了大量来自中西部地区的务工人员，春运期间这部分人群的返乡需求最为集中。
春运是一场覆盖面最广的民生"赶考"，更是对交通治理能力与公共服务水平的集中检验。临客提前开行传递出主动应对、靠前服务的信号：既要把运力投放做足，也要把安全管理做细，把旅客体验做实。随着客流持续攀升，唯有坚持以需求为导向、以协同为支撑、以安全为底线，才能让每一段返乡路更从容、更安心。