2月2日晚，内蒙古大板站的气温降至零下30摄氏度。在这个连接西北与东北的铁路枢纽，两名上水工正利用列车停站的10分钟间隙，快速完成"拉管-对接-注水-拔管"的作业流程。低温让橡胶水管变得僵硬，操作10余公斤的设备需要精准控制，稍有差池就可能影响列车供水。
从轨道旁的阀门开关到旅客手中的一杯热水，春运的顺畅运行离不开这些默默付出的环节。"补水10分钟"考验的是专业技能和责任担当，更体现着服务的温度。只有把每个细节都做到位，才能让旅客的旅途更安心、更温暖。
2月2日晚，内蒙古大板站的气温降至零下30摄氏度。在这个连接西北与东北的铁路枢纽，两名上水工正利用列车停站的10分钟间隙，快速完成"拉管-对接-注水-拔管"的作业流程。低温让橡胶水管变得僵硬，操作10余公斤的设备需要精准控制，稍有差池就可能影响列车供水。
从轨道旁的阀门开关到旅客手中的一杯热水，春运的顺畅运行离不开这些默默付出的环节。"补水10分钟"考验的是专业技能和责任担当，更体现着服务的温度。只有把每个细节都做到位，才能让旅客的旅途更安心、更温暖。