今年3月的时候，张翔和赵占领两位专家就新能源车的维权问题聊了不少。有个叫冯先生的广东江门车主可就郁闷了，他老婆2024年3月在江门领通店提了辆领克06 emp halo，结果刚开了3个月，三通电磁阀就响了。这声音大概在熄火后10秒钟出现，“哒哒哒哒”的，跟八音盒那种链条声有点像，而且越来越响。4S店查了以后说是三通电磁阀坏了，厂家倒是同意免费给换一个，但前提是得签个“保密协议”。冯先生觉得这事儿挺荒唐，厂家一边说这是正常情况不用修，一边又答应换配件。签完协议之后虽然暂时不响了，但过了6个多月又坏了，第二次免费换完也就扛了一年多。冯先生实在忍不住了就开始在网上发帖求助。 在网上大家一聊才发现，广州、湖北、贵州、江苏还有重庆的好多车主都碰上了同样的问题。有湖北的车主说这是通病，换了又换还是响。大家都觉得厂家的回答太一致了：没有问题、正常情况。梁先生就挺无奈的，他说数据全掌握在厂家手里，第三方检测又难做。国际智能运载科技协会秘书长张翔也认为这样的情况有点像车企在“一言堂”。大家想不通为什么明明是坏了又坏的配件厂家还说是正常的，这算不算质量问题呢？ 记者给领克官方客服打电话问这事，那边也没说出个子丑寅卯来。截至现在已经过了40个小时了还没回复呢。最让人想不通的就是那份“保密协议”，冯先生给记者看了一份协议内容：领克方赠送三通电磁阀给车主用了以后还得把事情全过程保密起来。赵占领教授说这是违反《汽车三包规定》的霸王条款，厂家想用“保密协议”来逃避义务可不行。要是车主真的去法院打官司告这个事儿，法院通常也不会支持厂家用这种协议来掩盖问题的做法。