长期以来，江阴长江大桥是连接苏南苏北的重要通道，承担了超过70%的跨江交通量。每逢节假日，这座1999年建成通车的跨江要道常常出现严重拥堵，车辆排队数公里并不罕见。交通瓶颈不仅影响居民出行，也在一定程度上制约了长江两岸要素流动和产业协同。
基础设施往往先于区域融合发生变化。靖张过江通道的规划落地——不只是交通网络的一次补强——也为长江经济带一体化提供了更具体的支点。随着更多“天堑”变成“通途”，城市间连接更紧密，新的发展动能也将加速释放。该通道建成后，有望为靖江、张家港乃至苏中地区的高质量发展带来新的增长空间。