2025年的这个时候，曹操出行正在31个城市运作着超过3.7万辆定制车，这可是国内最大的规模。6月的时候，曹操出行给它的一些定制车装上了一个自动报失功能。这个功能通过视觉大模型扫描乘客离开后的座舱，只要发现有手机或者背包这类高价值物品被遗忘了，系统就会立马通知客服联系乘客。 这个功能把寻找遗失物品的环节提前了，有时候还能赶在乘客自己发现之前就解决问题。上线才十天，就已经成功找回了十多件手机了。曹操出行能做到这个，靠的是它在全国31个城市自己运营的大量定制车。因为车辆规格统一，智能硬件集成度高，所以软件功能能快速部署。 其实这个自动报失功能不仅仅是为了解决找东西的麻烦，它还是为了将来的Robotaxi服务做准备。一旦Robotaxi真的跑起来了，车上就不会有安全员了，所有的事情都得靠车辆自己的系统和后台来处理。曹操出行这次试水的这个功能，就是在验证车辆在没人的时候能不能发现问题，能不能跟后台和乘客联系上。 曹操出行的Robotaxi业务现在已经到了2.0阶段，他们正准备从有人驾驶转向完全无人驾驶，或者是让有人车和无人车混在一起开。到时候类似的舱内智能功能就会变得很重要。乘客不仅会把Robotaxi看成是个交通工具，更会把它当成一个能主动保护和照顾他们的智能空间。 这也说明了未来的出行竞争不光是比谁车多跑得快，还要看能不能提供全程的好体验和主动的服务。从这次试水来看，中国的智慧出行产业走的路很清晰：先解决现在的问题，再为以后的变革做好准备。这就是中国企业在智能化、自动化上迈出的一大步。