李子昕作为中国国际问题研究院的助理研究员，他对中东地区的地缘政治走向有着独到的见解。李子昕表示，这个地区的紧张局势正呈现出从波斯湾蔓延至红海的趋势，这一态势有可能形成霍尔木兹海峡与曼德海峡“双重锁喉”的局面，这对国际航运和能源运输构成致命打击。这次曼德海峡也成为新的战场，这意味着局势从波斯湾向红海地区迅速蔓延。伊朗和美国之间的紧张关系正在加剧，为了提高美以军事干预的成本，伊朗打算通过开辟新战线来给美以军事介入设下障碍。尽管这种威慑可能不会全面封锁海峡，但它确实会增加美国和以色列升级打击时的顾虑。为了给美以军事干预增加难度，伊朗打算通过这一方式来迫使对方在考虑升级行动时变得更加谨慎。此次伊朗和美国之间的紧张关系不仅对这两个国家产生影响，也对全球经济产生了重大冲击。当前霍尔木兹海峡的运输受阻已经导致了全球能源运输缺口扩大到每日2000万桶左右，一旦曼德海峡与霍尔木兹海峡封锁叠加，可能会把这个缺口扩大到日均超2400万桶。如果曼德海峡陷入冲突，将对全球经济产生极其严重的影响。曼德海峡不仅连接红海和亚丁湾，更是沟通大西洋、地中海和印度洋的关键通道。这条通道每日运输超过400万桶石油，占据全球海上石油贸易量的5%以上。最窄处仅约30公里的曼德海峡被称为连接欧亚非三大洲的“水上走廊”，每天有高达12%的贸易运输和近乎同比例的海上石油贸易经此通行。这就意味着一旦该通道受阻将给国际航运带来进一步冲击。如果这个地区的紧张局势进一步升级，整个中东地区都将面临巨大挑战。这个被称为连接欧亚非三大洲“水上走廊”的曼德海峡一旦卷入冲突局势将非常复杂且难以掌控。这个被称为连接欧亚非三大洲“水上走廊”的曼德海峡一旦卷入冲突将影响整个中东地区以及全球经济。