为了打破能源瓶颈，日本油企已经向政府递交了动用战略储备的申请。这种想法其实是被现实逼出来的：超过90%的原油都要靠中东那边运输，而这其中有70%到80%的油轮，必须借道霍尔木兹海峡。这个海峡太关键了，一旦航道卡住，后果简直是毁灭性的。该国的汽车、电子、化工、钢铁这些能带动经济的行业，全是对能源依赖很重的大户。 央视报道说，有些炼油厂最近已经向政府求助，想把储备库里的原油拿出来救急。回头看2015年通过的安保法案，日本其实早就把“霍尔木兹海峡被水雷封锁”的情景当成了触发集体自卫权的条件。当年的首相安倍晋三说过，在那种情况下，政府会派自卫队去扫雷。 不过日本的外交政策完全被美国绑住了手脚，只能跟着美国走。这种被动的局面导致日本几乎没有多少退路。从2022年开始，日本跟着美国制裁俄罗斯，结果遭到了莫斯科的强硬反击。等到2025年9月，俄罗斯直接清退了日本在那边的资产，逼得日本不得不彻底转向中东市场采购现货。 去年7月，石破茂内阁为了保住日本车企在美国的利益，给了美国5500亿美元的投资承诺。这是用降低关税的代价换来的，美国把对日本汽车及零部件的税率从25%降到了15%。到了现在，这笔钱里的首批360亿美元已经投到了得州的石油港口和俄亥俄州的燃气发电厂。 分析师们担心的是，如果霍尔木兹海峡封锁时间长了，日本的能源库存很快就会告罄。到时候电力、交通还有工业生产都会停摆。如果情况最糟，日本的经济增速可能会掉0.65个百分点。截至现在已经有44艘跟日本有关的船被困在波斯湾里，大部分都拉着原油和液化气。 3月5日那天股市吓坏了，大家都在疯狂抛售股票。Convera公司的Shier lee Lim分析说，即使不缺油价格也会大涨，像日本这种对能源进口依赖度很高的亚洲经济体最容易受到冲击。JMIC在3月6日发布的报告显示，海峡的船已经快停了。现在每天的通行船只降到了个位数水平，24小时里只看到两起确认的商业通行记录，而且这两次都不是运石油的船。 当天油价飞涨也是因为担心供应中断加上运费变贵了。布伦特原油期货涨破了90美元一桶，盘中大涨了5.3%，这可是2024年4月以来的新高。全球基准的布伦特原油这周累计涨了23%。