朋友你听说没，天津这边高铁有大动作了。先说两个新线，津潍高铁和京滨城际二期这两条线路，最快明年就能通车了。津潍高铁是国家八横高铁网京沪辅助通道的关键组成部分，天津枢纽联络线一旦建好，就能把津潍高铁和京滨、津秦高铁连起来，规划是在2027年建成。还有那个京滨城际铁路全线贯通后，天津滨海机场那个大交通枢纽就能用了。现在天津正在加紧搞滨海机场站的建设，以后航空、铁路、地铁、公交都能一块儿用。 不光是新线，老站也没闲着。天津南站和武清站的改造工作都在准备呢，今年就会动工，工期大概一年左右。天津南站要扩容候车厅，优化空间布局，在现在的站房和地铁3号线中间那块地儿扩建站房。还打算在京沪高铁正线底下也扩建一下。改造完后候车面积能增加4500平米，达到6200平米，高峰期排队挤的问题就解决了。武清站那边也在深化设计方案，也是今年开建，重点是提升客流量疏导能力。改造后面积能增加1700平米到2500平米。 1月26日零点开始，北京局要实行新的列车运行图，还会第一次开行京津冀环线高铁列车。早晚高峰新增了“北京西—保定东—天津西”和“北京西—大兴机场—天津西”各一对列车。像早上G8859/60次从北京西站出发去天津西站，晚上G8863次从北京西站经停大兴机场到天津西站。接着还有G8864次和G8861/2次这两对列车来回跑。 这次调图后天津加了不少车次。比如天津站新增了去加格达奇的K489次（春运时始发站改到郑州），还有去长沙的D52次；天津西站开了去宜昌北的G1739次和G1740次；还有K257次去峨眉；还加开了两对津兴城际列车，就是G8860/64次和G8863/61次。天津南站那边也要加开好多列京沪高铁的车次。 去年地铁4号线接入了天津西站，今年天津要把地铁Z4线和B1线也引入滨海站。这下滨海站地铁线路就多了两条。 未来还会搞个“一票联程”的智慧出行服务，根据高铁车次和早晚高峰客流量灵活调配公交运力，再开一些定制快巴新线路。还会联合公安部门和各区治理站区交通秩序，给天津站和天津西站建网约车专用通道。 最重要的是从2026年3月12日起，中朝国际旅客列车要在天津设站了！每周一、三、四、六都有北京到平壤的列车对开，丹东到平壤的列车每天都有两班来回跑。中国这边有北京站、天津站、山海关站、沈阳站、丹东站可以上车买票，朝鲜那边就是平壤站和新义州站。 最近关于天津高铁的好消息确实挺多的！赶紧给身边的朋友也说一声吧！